【太平洋汽車網 行業頻道】2018年3月，泰國陸路運輸廳廳長沙匿主持了“VIP出租車-比亞迪e6”合作簽字儀式，比亞迪與泰國合作伙伴AJ集團和SHARICH的合資公司——RIZEN ENERGY簽署創紀錄的1000臺e6合作協議，這將成為新能源乘用車領域海外地區最大規模的合作協議。2018年8月16日，比亞迪在泰國曼谷向合作伙伴RIZEN ENERGY交付101臺e6純電動車，這是泰國最大規模電動車交付，也是海外地區單批次最大規模電動車交付。

　　據2017年年底統計，泰國全國機動車保有量約為1000萬輛，曼谷及周邊地區汽車保有量約為500萬輛。曼谷地區巴士保有量約為4.3萬輛，出租車超過10萬輛。泰國新能源汽車市場正處于起步狀態，在此101臺e6交付之后，泰國純電動汽車總計為236臺。

　　泰國政府出臺了一系列政策鼓勵新能源車的應用。比如：自2017年3月31日開始，在政府及旗下企業采購的公務用車中，純電動及插電式混合動力汽車占比必須超過20%。

　　除了環保效益之外，考慮到油價和電價的巨大差異，在泰國采用純電動車的經濟效益也十分可觀，目前泰國電價，白天4泰銖/度，晚上2泰銖/度，綜合計算下來電價約3泰銖（0.6元人民幣）。泰國目前油價30泰銖（6元人民幣），油電差價為1:10。

　　借助電動車，打破日系車壟斷，重塑泰國汽車市場格局：目前泰國汽車市場主要被日系車占領，日系車市場占有率超過80%。借助電動化這一汽車產業發展趨勢，比亞迪正逐步打破日系車壟斷泰國市場的局面（在泰國純電動汽車領域，比亞迪的市場占有率約50%）。

　　目前比亞迪在泰國市場推廣的電動車型包括：純電動乘用車e6、純電動巴士C6、純電動巴士K9、純電動叉車。

　　不僅在泰國，在東南亞、乃至全球諸多地區，比亞迪正借助電動車重塑汽車市場格局。

　　EEC計劃是泰國政府為提升泰國的產業結構，增強國家的綜合競爭力，使泰國突破中等收入國家瓶頸的國家級戰略。EEC是東海岸工業開發區的延伸，聚焦十大目標產業。

　　比亞迪3.0出行解決方案助力泰國EEC打造綠色、智能、便捷的出行生態。泰國政府考慮將EEC區域發展成為一個低碳、智能、高科技的生態智慧區域，并計劃通過制定法規引入新產品、新技術。