回望2007年，車市的競爭一派火熱，車市依然保持著很多的增長幅度，面對進口與合資品牌質量以及知名度的雙重壓力，自主品牌的進步大家有目共睹，由于質量品質上的進步以及售后服務、召回制度的完善，消費者對性價比較高的自主品牌更多了一份信心，并且對于民主工業(yè)也有了相應支持，面對尚為未知數(shù)的2008年，更多的是信心和躊躇滿志。

力帆620

力帆620

　　力帆620為三廂車，長寬高分別約為4.55、1.7和1.5米，各項參數(shù)與國產第九代豐田花冠基本一致。動力上，它搭載了力帆自主生產的1.8升排量發(fā)動機，還將裝備自動空調、電動天窗等多項配置。

駿捷FRV

駿捷FRV

　　它是面向普通家庭的經濟型轎車，這款車利用華晨最新技術平臺打造，由喬治亞羅設計車身，整車造型動感時尚。動力上有可能搭載1.4L和1.6L發(fā)動機。

兩廂海馬3

海馬3兩廂

　　它是海馬汽車自主研發(fā)的又一款五門五座兩廂轎車，出自海馬自主研發(fā)平臺H1，其原型車是今年亮相上海車展的兩廂海馬3概念車，即H11。在動力上，極可能優(yōu)先搭載1.6L發(fā)動機。