輪轂上色的方法多樣，主要有噴漆噴膜、烤漆、拉絲、電鍍這幾種。噴漆噴膜改色簡單且成本低，車主可自行操作，不過附著力欠佳、容易掉色且后期清除困難；烤漆改色經過多道工序，附著力強、顏色持久還能防腐；拉絲改色可營造獨特金屬質感；電鍍改色采用特定工藝，不易掉皮掉色，能提升輪轂的耐用性與光澤度。車主可綜合個人喜好、預算等因素來選擇。

噴漆噴膜改色的操作相對容易。首先要仔細清潔輪轂，用清潔劑和刷子將污垢、油脂和鐵銹徹底清除，再用砂紙輕磨，以此增加油漆的附著力。接著，用遮蔽膠帶和塑料薄膜把輪胎和剎車部件等不需要上色的部位精準遮蓋起來。挑選合適的噴漆，保持一定距離均勻噴涂，先噴底漆，等待干燥后再噴面漆，每層間都要留出適當的干燥時間。干燥完成后去掉遮蔽物即可。

烤漆改色需先將原有的漆脫掉，之后要經歷 “三噴三烤” 的工序，通過高溫烘烤讓漆更好地附著在輪轂上，形成堅固耐用的涂層。

拉絲改色有不同工藝。烤漆拉絲雙色工藝，需先脫漆，接著依次做底漆、色漆，然后進行拉絲處理，最后上保護透明粉；而手工透明拉絲則是純手工操作拉出紋理，更顯獨特。

電鍍改色采用 “四噴四烤” 的真空環保電鍍方式，一般利用原車舊輪轂操作，能賦予輪轂出色的光澤和耐用性。

此外，彩色輪轂上色要考慮材質特性與噴漆方法。常見的鋁合金輪轂重量輕、強度高，噴漆前需徹底清潔和打磨；鋼質輪轂較重、強度也不錯，噴漆時要做好清潔和預處理。常見噴漆方法中，氣霧噴漆簡便、成本低，噴槍噴漆效果好但需技巧，電泳噴漆先進但對設備環境要求高。

總之，輪轂上色方法各有千秋，每種都能帶來不同效果。車主在為輪轂上色時，只要依據自身實際需求與喜好，充分考慮各方面因素，就能為愛車打造出獨特又滿意的輪轂色彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）