當氣囊電阻過大時，可通過檢查連接情況、讀取診斷信息、查看相關部件狀況，必要時加電阻或更換氣囊來解決。具體而言，要先查看氣囊線束連接有無松動，固定不穩固插頭；利用電腦通過OBD接口讀取診斷信息，判斷異常氣囊并檢查對應線束插頭；檢查氣囊游絲通電狀態，損壞則更換；若問題依舊，可考慮加電阻或更換氣囊。因操作復雜，建議由專業維修人員處理。

首先是檢查連接情況，這一步至關重要。仔細查看氣囊線束連接，任何細微的松動都可能導致電阻過大。像是線路插頭松動、接觸不良，或者線路因為老化、破損，都可能引發問題。一旦發現線束連接有松動跡象，要及時將插頭牢固固定，若線束老化或破損，則需進行更換。

接下來，利用電腦通過OBD接口讀取診斷信息。借助專業設備，精準判斷是哪個安全氣囊出現電阻異常情況，進而對對應的線束插頭展開詳細檢查。同時，不要忽略座椅下方的連接線路，若座椅曾有過拆卸或調整操作，很可能影響到線路連接，所以也要仔細排查其安裝情況，確保線路沒有被擠壓或損壞。

再者，查看相關部件狀況。著重檢查氣囊游絲能否正常通電，若無法正常通電，說明游絲損壞，需及時更換。安全氣囊復位環也不容忽視，若其損壞，同樣會導致電阻過大，這時候就需要進行更換。另外，還需確認電源連接是否松動或接觸不良，必要時更換電源線；檢查控制單元能否正常工作，若存在故障也要及時更換。

若上述方法都嘗試后問題依然存在，可考慮加電阻。但這一操作難度較大，對技術要求高，最好由專業人員來進行。若加電阻仍無法解決，那就只能更換氣囊了。總之，氣囊電阻過大的問題不容小覷，處理過程也較為復雜，為了確保安全和維修效果，建議非專業人士將車輛送往正規維修店，交給專業技師處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）