車輛發動機燒機油需針對不同成因“對癥下藥”。若是活塞環卡滯，可采用免拆修復法添加修復劑清潔積碳；氣門油封老化則要及時更換；氣缸磨損嚴重往往需鏜缸大修。另外，日常良好的用車與保養習慣也很重要，比如定期更換機油和濾清器、使用高品質機油等。不同成因的解決辦法各有特點，養成良好習慣也能預防和緩解燒機油問題。

活塞環卡滯引發的燒機油問題，多是由于長期使用劣質機油，又或者機油長時間未更換，從而形成積碳。免拆修復法成本較低，操作也相對簡單，還能避免拆解發動機帶來的風險，不過它僅適用于活塞環卡滯這種情況。只需按照產品說明添加修復劑，就能對積碳進行清潔，讓活塞環恢復正常工作狀態。

氣門油封老化時，就需要及時更換。這一操作需要一定的技術和工具，安裝過程中尤其要注意方向和力度，稍有不慎就可能影響密封效果，所以最好交給專業人員來處理。更換后，能有效阻止機油進入燃燒室，解決燒機油問題。

而氣缸磨損嚴重時，鏜缸大修成為了無奈之選。但這種方法成本高昂，耗時也長，并且發動機在大修后，性能很難完全恢復到初始狀態。一般只有老舊車輛燒機油情況極為嚴重，且其他方法都無法奏效時，才會考慮。

在日常用車過程中，定期更換機油和濾清器是必不可少的。使用高品質、揮發率低的機油，特別是針對帶渦輪增壓器的發動機，全合成機油能大幅減少燒機油現象。新車在磨合期內，要控制好車速和發動機轉速，避免長時間高負荷運轉、猛踩油門以及長時間高速運轉等不良駕駛習慣。

總之，車輛發動機燒機油并不可怕，只要我們能準確判斷成因，采取合適的解決方法，并在日常養成良好的用車和保養習慣，就能有效解決這一問題，讓發動機保持良好的運行狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）