當排氣系統故障燈亮了，可先嘗試簡單操作，如三次啟動、滅車或拔掉發動機蓄電池負極 30 秒后再接上，若燈還亮則需盡快送修。排氣系統故障燈亮起，意味著排氣系統可能有異常。簡單操作能初步判斷是否為系統誤報，若故障依舊，可能是氧傳感器損壞、三元催化器問題等。若車輛還能行駛，應減速前往維修站；若出現嚴重抖動等，需立即停車。總之，要謹慎對待，及時處理。

當面對排氣系統故障燈亮起的情況，在完成初步簡單操作后，如果故障燈依舊頑固地亮著，我們就需要更深入地去探尋可能的原因并采取相應措施。

油品質量問題在國內較為常見，很可能導致三元催化系統中的氧傳感器損壞，或者讓三元催化器中毒。氧傳感器作為監測排氣中氧含量的關鍵部件，一旦受損，會影響發動機對噴油量的精準控制；三元催化器中毒則會削弱其對有害氣體的轉化能力，使尾氣排放超標。這種情況下，就必須前往專業維修店進行檢測與維修，可能需要更換氧傳感器或者對三元催化器進行清洗甚至更換。

節氣門或發動機內部嚴重積碳也是常見病因。積碳過多會影響發動機正常的進氣量，打亂混合氣的形成比例，進而干擾發動機的正常運轉。輕微積碳時可以嘗試清洗節氣門來解決問題；若積碳情況嚴重，可能就不得不更換節氣門了。

還有一種情況不能忽視，那就是排氣閥門故障。排氣閥門若無法正常工作，將會嚴重干擾排氣過程，導致發動機背壓異常，影響動力輸出。遇到此類問題，要及時對排氣閥門進行檢查和維修。

倘若排氣故障燈亮起后車輛直接熄火且無法重啟，大概率是燃油泵或點火裝置出現故障。這時候，普通車主自行處理的難度較大，建議聯系專業拖車，將車輛送往維修站，由專業技師更換新的燃油泵、點火線圈以及火花塞等配件。

總之，排氣系統故障燈亮起絕非小問題，它背后可能隱藏著多種故障隱患。車主在遇到這種情況時，要保持冷靜，按照正確的步驟進行排查處理，及時尋求專業幫助，確保車輛的安全穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）