踩剎車時車身劇烈抖動，主要是剎車盤出現磨損、發動機機腳墊老化、輪胎問題、節氣門過臟、四輪定位數據偏差等多種因素導致。剎車盤磨損不均，如因剎車泵回位欠佳造成偏磨，劣質剎車片加速其磨損等；機腳墊老化無法有效緩沖；輪胎狀況不佳影響穩定性；節氣門過臟和積炭影響運行；四輪定位偏差也會使剎車時車身狀態異常。這些都可能引發抖動現象 。

首先，剎車盤磨損是一個常見原因。剎車泵回位不好，會致使剎車盤單側磨損嚴重，也就是我們所說的偏磨。在日常駕駛中，不良的使用習慣也會雪上加霜，比如接連踩剎車后又猛踩剎車，這極有可能破壞剎車盤的平衡，使其發生變形。另外，劣質剎車片也是“元兇”之一，這類剎車片通常含有大量金屬物質，不僅磨損緩慢，還會極大地降低剎車盤的使用壽命，導致剎車時力道不均勻，進而引發車身抖動。

發動機機腳墊老化也不容忽視。機腳墊就如同汽車發動機的“穩定器”，正常情況下，它能夠有效緩沖發動機運轉時產生的震動。然而，隨著時間的推移和使用里程的增加，機腳墊會逐漸老化。老化后的機腳墊彈性下降，無法像以前那樣有效地吸收和緩沖震動，當我們踩剎車時，發動機的震動就會更明顯地傳遞到車身，造成車身抖動。

輪胎問題同樣不可小覷。輪胎出現老化、變形或者起包的情況，以及兩邊花紋磨損不一致、氣壓不同等，都會影響車輛行駛的穩定性。在剎車時，這種不穩定就會被放大，導致車身劇烈抖動。而且，如果輪胎沒有做動平衡，在更換輪胎后忘記這一關鍵步驟，剎車時某個輪胎的受力就會不均勻，同樣會引發抖動。

此外，節氣門過臟和發動機積炭，會影響發動機的正常運行，導致動力輸出不穩定，這在剎車時也可能體現為車身抖動；四輪定位數據偏差大，會改變車輛行駛的姿態和受力分布，剎車時自然也容易出現車身異常抖動的現象。

總之，踩剎車時車身劇烈抖動是由多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主們在日常使用中要注意檢查和保養車輛，及時發現并解決潛在問題，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）