日產軒逸發動機混合氣過稀，建議聯系當地專業 4S 店進行詳細檢測與維修。混合氣過稀，可能是噴油嘴故障、燃油壓力過低、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、進氣管道漏氣、氧傳感器故障等原因導致。這些問題會影響發動機混合氣的正常燃燒。不同原因需采取不同的解決措施，普通車主難以自行判斷，專業人員可用專業設備找出具體問題并處理。

若是噴油嘴故障，噴油嘴可能出現堵塞或噴油不均勻的情況，導致噴入發動機的燃油量不足，進而造成混合氣過稀。專業維修人員會對噴油嘴進行檢查和清洗，若損壞嚴重則會更換新的噴油嘴，確保噴油的精準度和穩定性。

燃油壓力過低也是常見原因。燃油壓力調節器若工作異常，或是燃油泵出現故障，都可能使燃油無法以正常壓力輸送到發動機。維修人員會使用專業工具檢測燃油壓力，檢查燃油壓力調節器是否正常工作，有問題就及時更換；同時，也會對燃油泵進行全面檢查，判斷其是否需要維修或更換 。

空氣流量計故障同樣不可忽視，它負責測量進入發動機的空氣量，一旦出現故障，傳遞給發動機控制單元的信號就不準確，從而影響噴油量的計算，導致混合氣過稀。維修人員會檢查空氣流量計是否損壞或臟污，必要時進行清潔或更換。

進氣管道漏氣會使額外的空氣進入發動機，打亂正常的空氣與燃油的混合比例。維修人員會仔細檢查進氣管道的各個連接處，找出漏氣點并進行修復或更換相關部件。氧傳感器若出現故障，不能準確反饋混合氣的濃度信息，發動機控制單元就無法對噴油量進行精確調整，進而導致混合氣過稀，這時就需要更換氧傳感器。

總之，日產軒逸發動機混合氣過稀的問題成因復雜，涉及多個部件。出現此類問題，交給專業的維修人員，通過專業檢測和恰當維修，才能讓車輛恢復良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）