加氟壓力表的正確讀法需先了解其構造，區分高低壓表，再在汽車空調系統運行且壓力穩定時，讓眼睛與表盤垂直進行讀數。加氟壓力表一般由高壓表和低壓表構成，高壓表測量空調系統高壓側壓力，正常范圍在1.3 - 1.7 MPa；低壓表測量低壓側壓力，正常處于0.15 - 0.25 MPa 。不同車型壓力范圍有差異，讀數時還需關注這些要點。

讀數前，要對壓力表進行細致檢查，確保其清潔度良好，無污漬遮擋刻度，并且已經校準準確，連接管與汽車空調系統連接牢固無泄漏，密封墊圈也完好無損。

當一切準備就緒，讓汽車空調系統開始運行。讀取低壓表讀數時，將目光與表盤垂直，精準觀察藍色區域刻度與指針所指數值。通常情況下，低壓側壓力范圍在 20 - 50psi 之間，正常壓力在 0.15 - 0.25MPa 之間。若低壓側讀數低于 20psi，那就表明制冷劑不足；高于 50psi，則說明制冷劑過多。

高壓表的讀取同理，其紅色刻度區域對應的數值就是高壓側壓力。正常范圍在 1.3 - 1.7MPa，要是壓力過高，可能意味著系統存在堵塞或者散熱情況不佳；壓力過低，或許是制冷劑出現泄漏，亦或是壓縮機有故障。

此外，環境因素對讀數也有一定影響，例如溫度、海拔等。所以在讀取加氟壓力表數值時，要充分考慮這些因素。同時，一定要嚴格按照規范操作，注意安全，避免制冷劑接觸到皮膚和眼睛。

總之，正確讀取加氟壓力表數值，關乎汽車空調系統的穩定運行與制冷效果。了解構造、關注高低壓表正常范圍、重視讀數要點以及環境因素的影響，這些都是必不可少的步驟。只有這樣，才能確保讀數準確，為汽車空調系統的維護和加氟工作提供可靠依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）