換新方向機后排出空氣的方法多樣。可以通過取下放氣螺絲釘用針或鋼棒放氣，觀察活塞密封情況確保氣體排盡；也能用塑料管連接排氣塞與液壓油容器，發動機空轉并操作方向盤后松開油塞排氣；還能通過車輪離地轉動方向盤、松開油罐空氣閥等方式。這些方法都是為了讓轉向系統內的空氣順利排出，保障方向機正常運行，使轉向操作更加順暢精準 。

具體而言，取下放氣螺絲釘這一方式，需準備干凈尖銳的針或鋼棒，捅進空心位置來排出空氣。操作期間，要密切留意上下立桿之間活塞的密封狀況，一旦活塞未完全密封，便要重新排氣，直至活塞完全密封，且排氣口不再有氣泡冒出，再擰緊放氣螺絲釘。

使用塑料管連接的方法，要將塑料管一端與動力轉向器排氣塞相連，另一端浸入液壓油容器。啟動發動機并保持1000r/min空轉，期間反復把方向盤轉到中間位置5 - 6次，隨后松開油塞排氣，此步驟可按需重復，直到沒有氣泡產生。

車輪離地轉動方向盤的做法也較為常見。先將助力轉向液添加到油壺但不裝滿，把車輪抬起使其離地，接著左右將輪胎打死并保持2秒，如此來回操作20次，之后啟動車輛再熄火，重復三五次，以此排出空氣。

松開油罐空氣閥的方式，先關閉車輛電源，松開轉向助力油罐空氣閥，輕晃油罐使空氣盡快排出，排完后關閉閥門并檢查油液，不足時添加。然后啟動發動機怠速運轉，緩慢平穩轉動方向盤，讓油液充滿轉向系統進一步排出空氣。

在實際操作中，要根據具體情況選擇合適的排氣方法。若排氣困難或不確定操作是否正確，務必聯系專業技師，防止因操作不當損壞方向機或其他部件。總之，掌握正確的排氣方法并謹慎操作，才能讓方向機發揮最佳性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）