【太平洋汽車 新車頻道】在F1拉斯維加斯大獎賽上，梅賽德斯-AMG官方釋放全新GT四門電動轎跑車的路試偽裝照，盡管車身覆蓋偽裝貼紙，但從細節輪廓與已披露的技術信息來看，這款基于AMG.EA純電架構打造的高性能車型，預計2026年初正式首發，年內將以進口形式進入中國市場。

　　新車前臉保留AMG家族經典的寬體姿態，疑似采用封閉式滿天星格柵設計，兩側LED頭燈組造型狹長銳利，與近期發布的CLA純電版車型設計語言一脈相承，下方通風口尺寸夸張，顯然為優化空氣動力學與電機散熱而設。車身側面的溜背式轎跑線條極具辨識度，C柱傾斜角度巨大，配合低趴的車身姿態，保證低風阻的同時又不失運動張力。

　　車尾貫穿式LED尾燈組被偽裝遮擋，但可清晰看到上方配備的可升降自適應擾流板，這一設計在高速行駛時能提供下壓力。后包圍沒有使用夸張的尾部擴散器，取而代之的是非常平整的底盤結構，進一步降低風阻系數。

　　動力方面，該車將搭載源自F1驅動科技的軸向磁通電機，這一技術已在AMG GT XX概念車上完成驗證。單個軸向磁通電機功率可達496馬力，重量僅24公斤，體積較傳統電機縮減三分之二，新車預計配備2-3臺該類型電機，系統綜合功率有望突破1000馬力（約746千瓦），遠超現款AMG GT 63 S燃油版車型。

　　與之匹配的是800伏高壓架構與四元電池組，能量密度高達300瓦時/千克，支持兆瓦級充電，5分鐘補能可達400公里。（文：太平洋汽車 彭浚哲）