后避震器發出咯吱聲，原因包括緩沖橡膠老化、減震器損壞、漏油漏氣、減震頂膠磨損等。緩沖橡膠老化變硬，會在顛簸路段因減震效果變差而作響；減震器自身部件磨損、配合不當，工作時就會發出咯吱響；減震器漏油漏氣，導致工作異常進而產生異響；減震頂膠過度磨損，在工作或轉動方向盤時也會有此類聲音。這些因素都可能導致后避震器發出咯吱聲。

除了上述常見原因，懸掛系統部件松動也是不可忽視的因素。懸掛系統中的螺栓、球節或襯套等部件，在長期使用和震動下，可能會出現松動。當它們松動后，車輛行駛過程中，這些部件之間的連接不再緊密，就會相互摩擦、碰撞，從而產生咯吱聲。而且，這種松動不僅會帶來異響，還會對車輛的穩定性和操控性產生不良影響，駕駛起來可能會感覺車輛不如以往穩定。

后懸掛彈簧故障同樣可能引發咯吱聲。如果后懸掛彈簧出現斷裂或變形，在車輛行駛時，彈簧無法正常發揮作用，會產生不正常的響聲。這不僅會讓車內人員聽到惱人的咯吱聲，還會影響懸掛的高度和車輛行駛的穩定性，嚴重時甚至可能影響到行車安全。

另外，路面條件對后避震器的影響也不容小覷。當車輛行駛在極端顛簸或崎嶇的路面上時，后避震器會受到異常強烈的沖擊。這種過度的沖擊可能會讓避震器瞬間承受巨大壓力，導致其內部部件短暫性的移位或碰撞，從而發出咯吱聲。

總之，后避震器發出咯吱聲的原因較為復雜。無論是部件的老化磨損，還是外部環境因素的影響，都可能導致這一現象的出現。車主在日常駕駛中，若聽到后避震器有異常聲音，應及時檢查，找到具體原因并加以解決，以確保車輛的行駛安全與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）