換新方向機后排出空氣的方法多樣。可以取下放氣螺絲釘，用針或鋼棒捅進空心位置放氣，觀察活塞密封情況，有氣泡繼續排；也能用塑料管連接動力轉向器排氣塞和液壓油容器，發動機 1000r/min 空轉，反復操作方向盤到中間位置后松油塞排氣；還能松開轉向助力油罐空氣閥排氣、添加油液，啟動發動機怠速運轉時輕轉方向盤排氣等。不同方法各有特點，能保障方向機正常運行。

取下放氣螺絲釘排氣時，要保證針或鋼棒干凈尖銳，方便氣體順利排出。仔細查看活塞密封狀態，若密封不嚴，需重新操作，直至活塞完全密封、排氣口無氣泡，再擰緊放氣螺絲釘，防止系統漏氣影響方向機性能。

利用塑料管連接排氣塞與液壓油容器的方法，操作時發動機空轉轉速穩定在1000r/min，多次將方向盤轉到中間位置，讓系統內空氣隨液壓油流動排出。重復松油塞排氣步驟，直到無氣泡產生，確保空氣排凈。

松開轉向助力油罐空氣閥排氣，關閉車輛電源，輕輕晃動油罐助空氣逸出，排完關閉空氣閥并檢查油液。啟動發動機怠速運轉，輕轉方向盤讓油液充滿系統進一步排氣，動作要慢且穩，留意油罐有無空氣積存。若轉向手感重或有異常噪音，可重復操作。

此外，還有一些實用方法。比如助力轉向液加到油壺但不滿，車輪離地，左右打死輪胎并保持2秒，來回多次，啟動車輛再熄火幾次；或擰開助力油油壺蓋子，啟動發動機輕加油，油翻滾排氣后加至標準高度；也可加滿轉向油箱不啟動發動機，拆開轉向軟管與鐵管處轉動方向盤放油后連接好管路。

總之，換新方向機后排空氣至關重要，關乎車輛轉向系統性能與安全性。不同排氣方法各有優劣，實際操作中可根據具體情況選擇，若排氣困難或不確定操作，應聯系專業技師，避免損壞部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）