輪轂刮花了是否更換需視具體情況而定。如果只是輕微的表面劃痕、漆面磨損，沒有變形或裂痕，通常不用更換，簡單修復即可；但要是出現(xiàn)變形、開裂、斷裂，或有較深凹痕、較大缺口、嚴重腐蝕等影響到行車安全的狀況，那就必須更換。總之，判斷的關(guān)鍵在于刮花程度對輪轂機械強度和使用價值的影響，要在保障安全的前提下合理處置 。

當輪轂僅有輕微刮花時，往往只影響美觀，對其性能并無實質(zhì)損害。這種情況下，你可以選擇自行修復，比如用砂紙輕輕打磨，再涂抹上輪轂漆，晾干后進行拋光處理；要是擔心處理不好，也可交給專業(yè)店翻新，讓輪轂恢復往日光彩。

而中度損壞的輪轂，有較深凹痕或邊緣存在小缺口（＜3mm），雖未裂開，但氣密性和動平衡可能受影響。專業(yè)修復店會填補缺口、校準變形。倘若修復費用超過新輪轂價格的一半，從經(jīng)濟角度考慮，更換新輪轂更為合適。

若輪轂刮花嚴重，出現(xiàn)裂痕、變形，缺口＞3mm，失圓抖動，腐蝕深度＞1mm等狀況，意味著輪轂的結(jié)構(gòu)完整性和安全性遭到破壞。繼續(xù)使用這類輪轂，猶如埋下一顆定時炸彈，隨時可能在行駛過程中引發(fā)危險，所以必須更換。

修復輪轂后，動平衡是必不可少的工序，它能確保車輛行駛的穩(wěn)定性。此外，拉絲或電鍍輪轂修復難度較大，不建議自行處理。總之，輪轂刮花后的處理方式，要綜合多方面因素考量。輕微刮花注重美觀修復，中度損壞權(quán)衡修復成本，嚴重損壞則務(wù)必以安全為重，果斷更換，如此才能保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）