手動(dòng)車無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋彈射起步，它們的操作方式存在本質(zhì)區(qū)別。手動(dòng)擋車彈射起步需掛 1 檔，踩下離合到底，輕踩油門使轉(zhuǎn)速到一定程度，迅速抬起離合并深踩油門，過(guò)程中還可能涉及半聯(lián)動(dòng)操作；而自動(dòng)擋車彈射起步，一般是先掛入相應(yīng)檔位，踩緊剎車轟油門，再迅速松開剎車并深踩油門。二者操作各有要點(diǎn)，手動(dòng)車難以復(fù)制自動(dòng)擋的彈射起步方式 。

手動(dòng)擋汽車要完成彈射起步，有著一套獨(dú)特且精細(xì)的流程。首先要關(guān)閉 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)檢查輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫水溫等是否正常，為后續(xù)操作創(chuàng)造良好條件。接著左腳把離合踏板踩到底，將擋位掛至 1 檔，隨后右腳輕踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 3000rpm/min 左右。之后，以適當(dāng)速度抬起離合踏板，當(dāng)離合達(dá)到一定位置時(shí)，要將油門全開。在轉(zhuǎn)速達(dá)到紅區(qū)的時(shí)候，平穩(wěn)地切換到二擋 。整個(gè)過(guò)程中，還可以通過(guò)拉手剎等方式使離合器保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，準(zhǔn)備彈射時(shí)微微松開離合器并大力踩下油門，確保離合器接合時(shí)輪胎僅有輕微打滑。

自動(dòng)擋汽車的彈射起步，同樣有其規(guī)范步驟。要先熱車，讓引擎和變速箱達(dá)到最佳工作狀態(tài)。關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)，避免它限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。將變速箱調(diào)至手動(dòng)模式并固定在一擋，以實(shí)現(xiàn)扭矩最大化。隨后踩住剎車，同時(shí)將油門踩到底，利用巡航控制按鈕調(diào)整到最大轉(zhuǎn)速，最后迅速松開剎車。

無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋的彈射起步，都對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有著較大的損耗。并且彈射起步具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，非專業(yè)人士在日常駕駛中切勿輕易嘗試，以免造成不必要的車輛損傷和安全事故。我們應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，安全文明駕駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）