若想查看輪胎的耐磨指數(shù)，可在輪胎側(cè)面上方尋找 “TREADWEAR” 的標識，緊跟其后的數(shù)字就是耐磨指數(shù)。這個數(shù)值代表輪胎在相同使用環(huán)境下的可行駛里程，數(shù)值越大越耐磨，一般在 160 - 540 之間。比如標識為 “Treadwear280” 的輪胎，其耐磨性是標準輪胎的 280%。了解耐磨指數(shù)只是第一步，選輪胎時，還需綜合抓地力、操控性等多方面因素考量。

通常來說，耐磨指數(shù)在280 - 320之間較為適中。耐磨輪胎質(zhì)地偏硬，雖然能增加行駛里程，但往往噪音較大，舒適性也會相應降低。這就像是魚和熊掌難以兼得，在追求耐磨的同時，需要在舒適性上做出一定妥協(xié)。

高性能輪胎通常抓地性能出色，不過其耐磨指數(shù)大多在200以下。這是因為抓地力和耐磨性之間存在一定的權(quán)衡關(guān)系。想要更強的抓地力，讓車輛在行駛、轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)定，輪胎就需要具備更好的柔韌性和粘性，這也就導致其耐磨性能相對較弱。而耐磨指數(shù)在300以上的輪胎，雖然耐磨，但抓地性能會相對遜色。

在選擇輪胎時，駕駛環(huán)境和個人習慣是重要的參考因素。城市駕駛者面對頻繁的啟停、擁堵路況，更偏好耐磨性高的輪胎，以減少更換輪胎的頻率，降低使用成本。而追求速度與操控的駕駛者，像賽車手或熱衷于激烈駕駛體驗的人，可能會選擇耐磨指數(shù)較低但性能更優(yōu)異的輪胎，因為他們更看重輪胎瞬間的抓地力和操控穩(wěn)定性。

總之，輪胎的耐磨指數(shù)只是選胎的一個重要指標。在實際挑選時，要全面考量耐磨指數(shù)、抓地力、操控性、舒適性以及燃油效率等多個方面。只有這樣，才能選出適合自己駕駛需求和習慣的輪胎，為出行提供更好的保障，讓每一次駕駛都安全又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）