車輪胎被劃破后，應先判斷刮傷嚴重程度，再據此選擇修補或更換輪胎等恰當的處理方式。若刮痕淺且簾線層未受損，可去修理廠修理；若刮傷面積大、深度深，或行駛中刮傷且鼓包，那就得盡快換輪胎。尤其是輪胎側面被刮破皮，因側面較脆弱，漏氣、劃破簾子布層等情況必須更換。總之，準確判斷狀況并采取適宜措施，才能保障行車安全 。

如果刮痕比較淺，呈現出像發絲般的輕微劃痕，處理起來相對輕松。可以通過拋光、涂抹研磨劑的方式去除痕跡，要是沒有這些工具，用牙膏擦拭也能在一定程度上減輕痕跡。若遇到輕度劃痕，且車輛不常跑高速，使用修補液也是一種選擇，不過在上高速前，一定要密切觀察輪胎的情況。

輪胎正面損壞情況不算嚴重時，最大修補深度為6毫米，只要不超過這個限度，就還有修補的可能；一旦超過，那就只能更換輪胎了。而輪胎側面淺層缺膠或開裂且沒漏氣的話，可嘗試熱補修復，但要是側面劃口子傷及簾子線，那就必須更換輪胎。

常見的修復方法有冷補、熱補、蘑菇釘修補。冷補操作簡單快捷、成本低，通過專用輪胎補片貼在破損處即可，但持久性較差；熱補修補效果牢固，需通過硫化機對破損處加熱硫化，使補片與輪胎融為一體，不過操作復雜，需要專業設備和技術；蘑菇釘修補密封效果和強度好，將形似蘑菇的橡膠釘從輪胎內部穿過破損處固定，但成本相對較高。

車輪胎被劃破后的處理方式多樣，關鍵在于準確判斷損傷狀況并選擇合適的修復方法。修復完成后，也要注意保持合適胎壓，定期檢查；避免超載行駛；養成良好駕駛習慣，避免急剎車、急加速和頻繁急轉彎；定期對輪胎進行換位。如此，才能讓輪胎更好地服務于我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）