機油常見的分類方式有按構成、品質和適用溫度這三種。按構成，可分為普通礦物油、半合成機油和全合成機油，它們性能與價格各有不同；按品質，依照美國石油協(xié)會標準，有多個等級，字母越靠后品質越高；按適用溫度，通過黏度等級來體現(xiàn)，“W”前數(shù)字反映低溫流動性，“W”后數(shù)字表示高溫時的黏度。不同分類為車主選油提供了清晰參考 。

普通礦物油，是從石油提煉過程中獲取，成本較低。不過，它的使用壽命不長，潤滑性能一般，對環(huán)境污染也較大，通常更換周期在5000公里左右。半合成機油是礦物油與全合成機油混合的產(chǎn)物，通過加氫裂化技術精制，純度接近全合成油。其性能和價格處于中間位置，換油周期大概為7500公里，適合普通自然吸氣發(fā)動機使用。全合成機油則是通過復雜化學反應制成的高分子潤滑液，分子排列整齊。它擁有出色的熱穩(wěn)定性、抗氧化性和抗粘度變化能力，換油周期可達10000公里及以上，尤其適合渦輪增壓發(fā)動機 。

按照美國石油協(xié)會（API）的品質標準，機油分為CA、CB、CC等多個等級。“C”代表柴油發(fā)動機專用，第二位字母越靠后，機油品質越高。一般車輛使用CD級機油就可以，但對于國六排放標準車輛，建議選擇CF - 4級或更高級別。對于汽油機油，API質量等級有S系列，字母越往后等級越高，性能越好，最高級別是SP級，具備諸多優(yōu)勢。

在適用溫度方面，美國汽車工程師協(xié)會（SAE）規(guī)定了潤滑油粘度等級。如“5W50”，“5W”體現(xiàn)低溫使用范圍，數(shù)字越小低溫流動性越好；“50”表示100℃時的粘度，數(shù)字越大粘度越高。冬天機油有0W、5W等多種，數(shù)字越小適用氣溫越低；夏天機油有20、30等多種，數(shù)字越大高溫保護性能越強。

總之，了解機油的不同分類方式，能讓車主依據(jù)車輛的具體情況，如發(fā)動機類型、使用環(huán)境等，挑選出最適合的機油，從而更好地保護發(fā)動機，延長車輛使用壽命，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）