想要最省油地踩油門，關鍵在于勻速行駛穩著踩，且多用油門控制車速。勻速穩踩時，汽車驅動力與行駛阻力平衡，發動機穩定輸出，油耗自然穩定；各運轉部件也能保持轉動慣量，維持穩定運行所需動力小。而多用油門控制車速，提前預判路況，松油門時發動機停止噴油，能將汽車動能合理轉化，平穩減速又省油，還能減少剎車磨損。

在實際駕駛過程中，勻速行駛穩著踩油門需要我們時刻保持耐心與專注。當車輛在平坦的道路上行駛時，要避免忽快忽慢，盡量將車速維持在一個穩定的區間。以常見的城市道路為例，若限速60公里每小時，那么就努力讓車速穩定在55 - 60公里每小時之間，平穩地施加油門，讓發動機保持在一個相對穩定的工況下工作。這樣一來，噴油系統也能按照穩定的節奏噴油，避免了因為頻繁的加減速導致噴油過多，從而有效降低油耗。

而多用油門控制車速這一點，就要求我們具備良好的路況預判能力。在看到前方路口信號燈即將變紅，或者前方車輛剎車燈亮起時，提前松開油門踏板。此時，發動機停止噴油，驅動輪反拖發動機轉動，車輛依靠慣性繼續前行，實現平穩減速。這不僅節省了燃油，還減少了剎車系統的磨損，可謂一舉兩得。相反，如果沒有提前預判，等到臨近才猛踩剎車，車輛的動能就會全部轉化為剎車系統的熱量，白白浪費了能量，同時增加了油耗。

總之，想要做到踩油門最省油，就要將勻速穩踩油門和利用油門控制車速這兩個技巧熟練掌握并靈活運用。通過培養良好的駕駛習慣，提高對路況的預判能力，我們就能在享受駕駛樂趣的同時，降低燃油消耗，為環保和節省開支貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）