正確放掉防凍液，要先讓車輛冷卻，找到排放口，做好防護措施后打開排放，必要時采取輔助手段促使其徹底排出。車輛處于高溫時操作易導致燙傷，所以要等發(fā)動機冷卻。排放口位置因車型而異，通常在散熱器底部或發(fā)動機缸體側(cè)面。打開排放口前要緩慢松開壓力蓋，防止防凍液噴濺。若排放速度慢，可輕晃散熱器或用壓縮空氣輔助。完成后，妥善密封排放口。

不同車型在放掉防凍液時有著各自的特點。小型轎車的排放口多在散熱器底部，相對來說操作較為直觀簡單，但排放時仍要做好防護，避免防凍液濺到身上。SUV車型的排放口一般在發(fā)動機缸體側(cè)面，此處可能需要借助合適的工具才能打開排放口，操作過程要小心謹慎，防止工具滑脫造成意外傷害。MPV車型的排放口位于散熱器下部的管道接口處，排放結(jié)束后，記得仔細清理周圍殘留的液體，以免腐蝕周邊部件。

在防凍液基本排放完后，啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)一段時間，這一步很關(guān)鍵，能有效排出發(fā)動機內(nèi)部水道殘留的防凍液，使得排放更加徹底。排放完成后，不要著急進行下一步操作，要用清水對冷卻系統(tǒng)進行沖洗，把內(nèi)部可能殘留的雜質(zhì)和舊的防凍液盡可能清理干凈。

放掉防凍液看似簡單，實則需要我們關(guān)注諸多細節(jié)。從前期的車輛冷卻、工具準備，到找到正確的排放口，再到利用合適的輔助手段讓防凍液徹底排出，以及后續(xù)的沖洗和密封工作，每一步都緊密相連。正確操作不僅能保障汽車冷卻系統(tǒng)正常運行，延長其使用壽命，還能避免因操作不當帶來的安全隱患和環(huán)境污染。唯有嚴謹對待，才能讓我們的愛車得到更好的呵護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）