使用車載DSP功放調音，需先對汽車音響系統各部分進行基礎設置，再借助電腦軟件精細調整。首先啟動汽車音響系統，將前、后聲場功放通道開關調至HPF位置并設置相應頻點和Gain值，超低音通道開關調至LPF位置并做對應設置。接著連接電腦與DSP，運用軟件中的均衡器、頻率濾波器等功能微調。通過這些步驟，就能讓車載音響達到較好的音效狀態。

在啟動汽車音響系統后，具體來說，要將前聲場功放的HPF頻點預調到60到70Hz，把前聲場的Gain調到最小；后聲場功放也進行同樣的操作。超低音汽車音響喇叭功放通道開關調至LPF位置，LPF頻點同樣預調到60到70Hz。倘若有Sonic Filter功能，要把Filter頻點調至最低頻點外；若有相位調整PHASE功能，則預調至0度，同時將超低音汽車音響喇叭功放的Gain預調到最小。這一步是為了讓各個聲道處于一個初始的、相對平衡的狀態，為后續的精細調整奠定基礎。

接下來，將CD汽車音響喇叭主機音量調至最大值的90%到95% ，打開功放電源。逐步調大前揚聲器功放的Gain至剛好失真，再回調至剛好不失真，這樣能使CD主機與前聲場功放電平配合達到理想狀態。

然后，使用數據線將DSP的USB接口與電腦的USB接口連接，在電腦上進行調音設置。利用31段均衡器對超重低音、低音、中低音、中音、中高音、高音以及超高音進行微調；在頻率濾波器調整中選擇分頻模式、斜率，設定HZ值進行高頻或低頻切割，可選擇全頻或三分頻模式，重置均衡器；在噪音門檻設定中調整中、高、低音的增強或減弱減少外界噪音干擾。

總之，車載DSP功放調音是一個需要耐心和細心的過程。基礎設置為音響系統搭建起大致框架，而電腦軟件的精細調整則是雕琢細節。只有將兩者完美結合，充分發揮各功能的作用，才能讓車載音響呈現出令人滿意的音效，為我們的駕車時光帶來美妙的聽覺享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）