清洗三元催化器的方法多樣，主要有向油箱內添加清洗劑、掛吊瓶清洗、拆解清洗等。向油箱內加清洗劑操作簡單成本低，但效果有限；掛吊瓶清洗屬于免拆清洗，通過進氣真空吸力吸入清洗劑，不過設備成本高且效果未必理想；拆解清洗雖費時費力，卻能徹底清潔三元催化器。不同方法各有優劣，車主可按需選擇 。

向油箱內添加清洗劑，是最為簡便的方式。只需將清洗劑按比例加入油箱，隨著燃油的消耗，清洗劑在發動機運行過程中發揮作用，對三元催化器進行一定程度的清潔。這種方法適合日常簡單維護，能在一定程度上延緩三元催化器的堵塞，但無法對嚴重堵塞的情況進行有效處理。

掛吊瓶清洗相對復雜一些。啟動發動機，待水溫正常后熄滅，將清洗劑倒入專用設備，連接設備輸出接頭與真空管，再次啟動發動機并將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，讓清洗劑緩慢滴入進氣道，持續約30 - 40分鐘，清洗完畢后還要保持發動機轉速幾分鐘以排出殘液。此方法無需拆解部件，但設備成本高，而且由于不是直接針對三元催化器深度清潔，效果有時不盡人意。

拆解清洗則是最為徹底的方式。先用舉升機將車輛舉升，完全拆卸下三元催化器，使用草酸溶液（按照1：10的比例兌水）浸泡清洗，之后再用清水沖洗干凈，最后裝回車輛并啟動試車。雖然過程繁瑣，但能有效去除三元催化器內部的頑固堵塞物。

此外，還有用兌水草酸溶液滴入進氣道清洗等方式。在清洗三元催化器時，要注意諸多事項，如清洗前檢查有無裂痕，發動機熱時需降溫后清洗等。總之，清洗三元催化器要綜合考慮自身需求、車輛狀況等因素，選擇合適的方法，才能讓三元催化器保持良好性能，使車輛更好地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）