汽車氧傳感器故障會帶來油耗增加、排放污染物增多、發動機工作異常，甚至可能導致三元催化器損壞、無法通過年檢等問題。氧傳感器能測量廢氣中氧氣含量并傳遞信號給發動機控制單元，當前氧傳感器故障，發動機得不到準確信息就無法精準控制，造成油耗和排放問題，還會使發動機工況變差。后氧傳感器故障則影響對三元催化器的判斷，導致后續一系列不良后果 。

具體而言，當前氧傳感器出現故障時，發動機控制單元接收不到精確的廢氣氧含量信號，就如同失去了精準的“導航”。在這種情況下，噴油系統無法根據實際情況精準噴油，燃油得不到充分燃燒，大量的燃油被白白浪費，油耗自然而然地就增加了。而且不完全燃燒產生的一氧化碳、碳氫化合物等污染物也會增多，對環境造成更大的污染。同時，發動機的工作狀態也會受到嚴重影響，怠速時會出現不穩定的情況，車身可能會有明顯的抖動；運行過程中還可能出現缺火現象，動力輸出變得斷斷續續；甚至會產生喘振，就像人呼吸不順暢一樣，影響駕駛的舒適性和安全性。

而后氧傳感器故障帶來的危害也不容小覷。它的主要職責是監測三元催化器的凈化效果，一旦出現故障，就無法準確反饋相關信息。這會導致尾氣排放超標，不符合環保標準。而且長期處于這種不準確的監測狀態下，三元催化器在得不到正確調整的情況下，很容易因為工作負荷過重或凈化不達標而損壞。要知道，三元催化器可是汽車尾氣凈化的關鍵部件，它的損壞不僅會進一步加重尾氣污染，還會增加維修成本。更為嚴重的是，尾氣排放不達標，車輛很可能無法通過年檢，影響正常上路行駛。

總之，汽車氧傳感器雖小，但其故障引發的問題卻不少。無論是前氧傳感器還是后氧傳感器出現故障，都會對車輛的油耗、排放、發動機性能以及三元催化器等產生不良影響。所以，定期檢查氧傳感器的工作狀態，及時發現并解決問題，對于保障車輛的正常運行和環保性能至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）