冬天正確使用汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)，要先啟動(dòng)車(chē)輛預(yù)熱，待水溫適宜后開(kāi)啟暖風(fēng)，再合理設(shè)置各項(xiàng)參數(shù)。啟動(dòng)車(chē)輛后怠速 5 到 10 分鐘，寒冷地區(qū)適當(dāng)延長(zhǎng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱、水溫上升。接著關(guān)閉 A/C 模式，按下自動(dòng)空調(diào)鍵，將溫度設(shè)定在 22 - 25 攝氏度。先內(nèi)循環(huán)快速升溫，之后切換到外循環(huán)保持空氣新鮮，同時(shí)根據(jù)需求調(diào)整風(fēng)向、風(fēng)速等，如此才能營(yíng)造舒適又節(jié)能的駕乘環(huán)境。

車(chē)輛預(yù)熱完畢，關(guān)閉 A/C 模式就顯得尤為重要。A/C 鍵主要用于啟動(dòng)壓縮機(jī)，在制冷時(shí)發(fā)揮作用，而冬季我們只需利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)來(lái)獲取暖風(fēng)，開(kāi)啟 A/C 模式不僅浪費(fèi)能源，還可能影響制熱效果。所以，按下自動(dòng)空調(diào)鍵后，一定要確保 A/C 模式處于關(guān)閉狀態(tài)。

溫度設(shè)定在 22 - 25 攝氏度，這是經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的舒適且節(jié)能的區(qū)間。這個(gè)溫度范圍既不會(huì)讓車(chē)內(nèi)過(guò)于燥熱，又能有效抵御冬季的寒冷。如果溫度設(shè)置過(guò)高，不僅會(huì)使車(chē)內(nèi)人員感到不適，還會(huì)增加車(chē)輛的能耗。

循環(huán)模式的選擇也有講究。起初使用內(nèi)循環(huán)，可以讓車(chē)內(nèi)的空氣快速升溫，減少熱量散失。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度逐漸舒適后，就可以切換到外循環(huán)。外循環(huán)能夠引入新鮮的外界空氣，保持車(chē)內(nèi)空氣的清新，避免因長(zhǎng)時(shí)間處于封閉環(huán)境而產(chǎn)生憋悶感。不過(guò)，當(dāng)外界空氣質(zhì)量較差，如遇到霧霾天氣時(shí)，就要適當(dāng)減少外循環(huán)的使用時(shí)間。

至于風(fēng)向和風(fēng)速，也需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。風(fēng)向建議調(diào)整為吹向腳部和前擋風(fēng)玻璃。吹向腳部能讓溫暖從下而上蔓延，給人更舒適的體驗(yàn)；而吹向前擋風(fēng)玻璃可以有效防止玻璃起霧，確保行車(chē)視線清晰。風(fēng)速則依據(jù)車(chē)內(nèi)人數(shù)和個(gè)人感受來(lái)調(diào)節(jié)，人數(shù)較多時(shí)可適當(dāng)調(diào)高風(fēng)速，以保證車(chē)內(nèi)整體溫度均勻。

總之，冬天正確使用汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)，需綜合考慮車(chē)輛預(yù)熱、模式選擇、溫度調(diào)節(jié)等多個(gè)方面。每個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著我們?cè)谲?chē)內(nèi)的舒適度以及車(chē)輛的能耗情況。掌握這些要點(diǎn)，就能在寒冷的冬日享受舒適又節(jié)能的駕車(chē)之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）