瑞虎懸掛系統性能出色，在舒適性和操控性方面取得了較好平衡。它通常采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合。前麥弗遜式懸掛結構簡單緊湊，能有效過濾小幅震動，保障轉向的指向性與操控穩定性；后多連桿式懸掛靈活性高，可精準控制車輪運動軌跡，提升抓地力，減少車身側傾，為駕乘者帶來良好體驗。

在城市日常通勤的平坦道路上，瑞虎懸掛系統的優勢體現得淋漓盡致。前麥弗遜式獨立懸掛能夠敏銳且高效地將路面上那些細碎的顛簸化解掉，讓車內的駕乘人員幾乎感覺不到外界路面的微小起伏，如同在平靜的湖面泛舟，平穩而舒適。

當行駛到高速路段，需要頻繁變道或者快速過彎時，后多連桿式獨立懸掛的強大性能就發揮出來了。它可以緊緊地拉住車輪，讓車輪始終保持良好的接地性，極大地提升了抓地力。車身在快速轉向過程中，側傾被有效地抑制，車內人員不會因為車輛的大幅晃動而感到不適，依然能夠保持平穩的坐姿，確保了行車的安全性與舒適性。

就算是行駛在鄉村小道等復雜路況時，這套懸掛系統也能從容應對。它能根據路面的坑洼、起伏及時調整，提供恰到好處的支撐力。遇到凸起，懸掛能夠迅速壓縮吸收震動；遇到凹陷，又能及時回彈，保證車輛穩定通過，不會出現大幅度的顛簸或者失控。

而且，瑞虎懸掛系統在耐久性方面也可圈可點。得益于高質量材料和先進工藝的運用，它的使用壽命得以延長，減少了維修和更換的頻率，這不僅為車主省去了不少麻煩，還降低了長期的使用成本?？傊鸹覓煜到y以其卓越的綜合性能，為用戶帶來了出色的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）