車輛空調(diào)不制冷的解決辦法需視具體原因而定，可能涉及制冷劑、部件故障等多方面。制冷劑不足或過多都可能導(dǎo)致不制冷，不足時需添加，過多則要釋放 。壓縮機驅(qū)動皮帶松動，應(yīng)擰緊、調(diào)整或更換。冷凝器太臟影響散熱，需清掃 。空調(diào)濾芯過臟使風(fēng)量變小，應(yīng)及時更換。若不確定原因，建議前往專業(yè)維修店，讓技術(shù)人員進行全面檢測和維修。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)制冷劑不足時，我們可以從干燥罐上方的液體視鏡進行觀察。若在正常運行時，視鏡中有持續(xù)緩慢的氣泡，那就表明制冷劑不足；若有明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)，則意味著嚴重不足。添加制冷劑時要注意方式，從低壓側(cè)添加禁止倒制冷劑瓶，從高壓側(cè)添加禁止啟動發(fā)動機，添加一次保養(yǎng)費用約200元 。要是制冷劑過量，同樣從視鏡判斷，比如行駛和壓縮機停止運行后都無氣泡，基本可確定是制冷劑過多，此時可在低壓側(cè)維修口慢慢釋放，保養(yǎng)費用約100元。

汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動皮帶松動也較為常見，停機時轉(zhuǎn)動皮帶就能判斷其松緊程度 。如果皮帶松動，會使傳動效率下降，轉(zhuǎn)速降低，輸送量減少，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。這種情況應(yīng)及時擰緊或調(diào)整皮帶；要是皮帶已經(jīng)損壞，那就只能更換了，費用大概在200元左右。

冷凝器太臟會極大影響其散熱能力，從而導(dǎo)致空調(diào)不制冷。我們可以在車輛熄火冷卻后，使用軟毛刷仔細清掃冷凝器表面的污垢，要是條件允許，還能用低壓水槍進行噴洗，讓冷凝器恢復(fù)良好的散熱性能。而空調(diào)濾芯過臟會使進入車內(nèi)的風(fēng)量變小，進而影響制冷效果，打開手套箱即可更換新的濾芯，建議選擇活性炭或高過濾型的，普通家用車一般一年更換一次，若所在環(huán)境空氣不好，半年更換一次為宜。

總之，車輛空調(diào)不制冷的原因多種多樣，不同原因的解決方式也各有不同。當(dāng)我們遇到空調(diào)不制冷的情況時，先從簡單易查的方面入手，若無法自行解決，一定要及時前往專業(yè)維修店，讓車輛空調(diào)盡快恢復(fù)正常運行，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）