正確調(diào)整汽車后傾角，需借助專業(yè)設(shè)備與技術(shù)，按規(guī)范操作。調(diào)整方法多樣，如使用偏心螺栓，能改變安裝點位置，但調(diào)整范圍有限；調(diào)整后橋安裝位置，效果明顯卻操作復(fù)雜；更換可調(diào)式懸掛部件，精度高卻成本高昂。調(diào)整前要全面檢查車輛，使用專業(yè)測量工具，依廠家規(guī)范進行；調(diào)整后還需道路測試，確保車輛行駛穩(wěn)定，輪胎無異常磨損 。

在實際操作前，要做好充分的準(zhǔn)備工作。把車輛停放在水平且平整的地面上，確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)并拉緊手剎。同時，準(zhǔn)備好諸如扳手、千斤頂和角度測量儀等必要工具 。

接下來，用千斤頂小心升起后輪，然后拆卸那些影響調(diào)整工作順利進行的部件，像懸掛連桿和減震器等。完成這些后，使用專業(yè)測量工具，精確測量當(dāng)前的后輪傾角，并詳細(xì)記錄下來。

不同的調(diào)整方式有不同的操作要點。若選擇調(diào)整懸掛連桿長度，要知道伸長連桿會使內(nèi)傾角度增加，縮短則會使內(nèi)傾角度減小，通過這樣的方式改變后輪傾角，調(diào)整后需再次測量，直到達到理想角度 。要是通過旋轉(zhuǎn)下支臂調(diào)整螺絲，可使車輪左右移動；調(diào)整下支臂車輪側(cè)螺絲，能讓車輪向內(nèi)移動；調(diào)整減震器與羊角連接的螺栓，也能實現(xiàn)一定程度的調(diào)整，若超出限制范圍，還可更換偏心螺絲；甚至改變轉(zhuǎn)向節(jié)安裝位置也能起到調(diào)整作用。

若在檢查中發(fā)現(xiàn)懸掛部件有磨損或損壞的情況，這會對后輪傾角產(chǎn)生影響，此時就需要更換合適的部件來恢復(fù)正確的角度 。

整個調(diào)整過程務(wù)必嚴(yán)格按照車輛維修手冊和廠家的技術(shù)要求來操作，因為不同車型的調(diào)整方法和參數(shù)存在差異。調(diào)整幅度不宜過大，應(yīng)采用微調(diào)的方式。完成調(diào)整后，進行全面的道路測試，仔細(xì)檢查車輛的行駛穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能以及輪胎是否有異常磨損情況。若發(fā)現(xiàn)異常，要及時重新檢查和調(diào)整。由于調(diào)整汽車后傾角需要專業(yè)的知識和技能，建議最好在專業(yè)技師的指導(dǎo)下，或者直接前往專業(yè)的汽車維修店、4S店進行操作，確保調(diào)整工作準(zhǔn)確無誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）