拆卸夏利變速箱，需準備多種工具并依特定步驟操作。要先準備好扳手、螺絲刀、千斤頂等工具，升起車輛后拆除底盤護板，斷開與傳動軸、發動機的連接部件，松開固定螺栓降下變速箱，再打開外殼拆卸內部部件。手動擋與自動擋在具體步驟上有差異，自動變速器還需拆解油泵等。整個過程要謹慎操作，做好零件標記，保持環境清潔。

在工具準備妥當后，先用千斤頂穩穩升起車輛，并使用可靠的支撐物將其穩固支撐，這一步至關重要，關乎后續操作的安全性。接著拆除底盤護板，它就像是變速箱的“鎧甲”，拆除后才能進一步深入操作。

隨后要斷開變速箱與傳動軸的連接，這需要小心操作，精準地使用合適的扳手擰下相關螺栓。接下來拆除與發動機連接的部件，像各類管道、線路等，每一處連接都需耐心對待，切不可急于求成而損壞部件。

松開固定螺栓時，要注意螺栓的位置和規格，做好記錄。之后將變速箱平穩地降落到工作臺面上，就可以打開變速箱外殼了。打開外殼后，內部復雜而精密的齒輪、軸、同步器等部件便展現在眼前，此時要小心翼翼地進行拆卸。

對于夏利N3車型的手動擋變速箱，除了上述常規步驟，還需先拆變速箱連接發動機的螺絲、馬達螺絲，拆完附件后，若遇到變速箱與發動機難以分離的情況，可能是一軸和離合片粘住了，此時需要用平口螺絲刀插在兩者中間，適當用力撬開。并且要拆掉半軸，借助撬棍巧妙地撬開，同時還要拆排選檔機構和金色小端蓋。

而自動變速器的拆卸更為復雜。先清潔變速器外部，拆下眾多外部部件，再從前部拆下液力變矩器，接著依次拆除油底殼、閥板等，每一步都要細致入微，觀察內部零件狀況。

總之，拆卸夏利變速箱，無論是手動擋還是自動擋，每一個步驟、每一次操作都要嚴謹細致。從工具準備到具體操作，再到零件的標記與檢查，任何一個環節的疏忽都可能影響后續的維修與組裝，只有認真對待，才能順利完成變速箱的拆卸工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）