要找出車(chē)輛抖動(dòng)的原因，需依據(jù)不同的抖動(dòng)場(chǎng)景來(lái)判斷。比如怠速抖動(dòng)，可能是積碳或火花塞問(wèn)題；高速抖動(dòng)大概率是輪胎不平衡；加速抖動(dòng)但怠速正常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；剎車(chē)抖動(dòng)常見(jiàn)于剎車(chē)盤(pán)變形；急加速車(chē)身抖，可能是傳動(dòng)軸等部件故障；車(chē)身抖動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，或許是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞。通過(guò)對(duì)不同工況下抖動(dòng)情況的分析，就能較為準(zhǔn)確地找到抖動(dòng)根源。

怠速抖動(dòng)時(shí)，積碳是常見(jiàn)“元兇”。節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和氣門(mén)的積碳，尤其節(jié)氣門(mén)積碳影響顯著，它會(huì)破壞空氣與燃油的混合比，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。而火花塞性能下降、點(diǎn)火能量不足，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)。此時(shí)，檢查火花塞的電極磨損情況，就能初步判斷是否是火花塞故障。

高速行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，輪胎不平衡可能性極大。當(dāng)輪胎在制造、安裝或使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力不平衡，引起車(chē)輛抖動(dòng)。這種情況，做個(gè)車(chē)輪動(dòng)平衡，就能讓車(chē)輛恢復(fù)平穩(wěn)。

加速抖動(dòng)但怠速正常，問(wèn)題多在發(fā)動(dòng)機(jī)本身。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見(jiàn)原因，火花塞、噴油嘴損壞，或者汽油質(zhì)量不佳，都可能引發(fā)缺缸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不均衡。通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢查各缸工作情況，就能確定是否缺缸以及問(wèn)題所在。

剎車(chē)抖動(dòng)往往與制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，剎車(chē)盤(pán)變形是主因。頻繁剎車(chē)、急剎車(chē)或剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量問(wèn)題，都可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)變形，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不均勻摩擦力，致使車(chē)輛抖動(dòng)。測(cè)量剎車(chē)盤(pán)的厚度和平面度，就能判斷是否剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題。

急加速車(chē)身抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)軸不平衡、萬(wàn)向節(jié)磨損或損壞，這些部件影響動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。另外，減震器和球頭損壞，也會(huì)讓車(chē)輛在急加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。仔細(xì)檢查這些部件的磨損情況，就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

車(chē)身抖動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞的可能性大。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、破損，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，就會(huì)使車(chē)身產(chǎn)生抖動(dòng)。查看發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊的外觀和彈性，就能知曉是否損壞。

總之，車(chē)輛抖動(dòng)原因多樣，通過(guò)對(duì)不同抖動(dòng)場(chǎng)景細(xì)致排查，找到問(wèn)題根源，才能讓車(chē)輛恢復(fù)良好運(yùn)行狀態(tài)，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）