開車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速，踩離合降擋、打轉(zhuǎn)向燈，車子越過路口人行道后，雙手交替打方向盤，待車頭對準(zhǔn)車道回正。轉(zhuǎn)彎操作是駕駛中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。提前做好準(zhǔn)備能讓車輛平穩(wěn)進(jìn)入彎道，合理降擋、打燈確保安全與秩序。雙手交替打方向盤能精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向角度，回正方向盤則使車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，每個(gè)步驟都緊密相連，關(guān)乎駕駛安全。

在不同的轉(zhuǎn)彎情形下，方向盤的打法也各有技巧。當(dāng)遇到急轉(zhuǎn)彎或需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，向左轉(zhuǎn)可抓 12 點(diǎn)偏右位置，轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)之間換手；向右轉(zhuǎn)抓 12 點(diǎn)偏左位置，轉(zhuǎn)到 5、6 點(diǎn)之間換手。這種操作能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大角度的轉(zhuǎn)向，確保車輛順利通過急彎。

而轉(zhuǎn)緩彎時(shí)，雙手不交叉，保持平行狀態(tài)，一只手下拉另一只手滑動(dòng)即可。這樣的打法能讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加平穩(wěn)、柔和，使車輛在緩彎中保持良好的行駛姿態(tài)。

倒車轉(zhuǎn)彎又是另一番講究，左手抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)到 7 點(diǎn)左右，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤，五指伸直向右旋轉(zhuǎn) 180 度左右后再向左轉(zhuǎn)；右轉(zhuǎn)時(shí)翻手方法相反。如此能靈活控制車輛的倒車方向，準(zhǔn)確入庫或調(diào)整位置。

另外，駕駛過程中雙手的握法也很重要，應(yīng)落在九點(diǎn)鐘和三點(diǎn)鐘位置，可微調(diào)確保力量均衡。轉(zhuǎn)彎時(shí)，向左轉(zhuǎn)左手為主導(dǎo)、右手輔助，回正反之；向右轉(zhuǎn)右手為主導(dǎo)、左手輔助。同時(shí)要注意，忌用“送輪式”打方向盤，動(dòng)作要連貫流暢。打方向盤還要適度，時(shí)刻留意后視鏡，預(yù)防刮蹭。

總之，開車轉(zhuǎn)彎時(shí)正確操作方向盤，不僅要遵循基本的流程步驟，更要根據(jù)不同的轉(zhuǎn)彎情況，靈活運(yùn)用各種打法技巧，同時(shí)保持正確的握法和操作習(xí)慣。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在駕駛過程中應(yīng)對自如，保障行車安全，享受順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）