新車汽車玻璃是汽車車身附件中不可或缺的部分，主要有夾層、鋼化和區域鋼化三類，按位置分為前擋風、側窗、后擋風和天窗玻璃四種。其中，前擋風必須是夾層玻璃，受沖擊時裂開卻不會碎成鋒利碎片，保障車內人員安全；側窗為鋼化玻璃，撞擊時碎成小塊吸收能量；后擋風一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃，可除霜除霧。它們共同為駕乘提供安全與便利。

具體而言，夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成。這種玻璃制品具有高抗沖擊強度，粘結力高，還能耐受光、熱、濕、寒等不同環境。當受到外力沖擊時，它會裂開但不會碎成鋒利碎片，能最大程度保護車內人員。

鋼化玻璃則有著獨特的性能。在受到撞擊時，它會迅速碎成小塊，這些小塊能夠吸收能量，減輕對車內人員的沖擊力。車門玻璃一般就是鋼化玻璃，有雙曲率和單曲率玻璃面，既滿足車窗的使用需求，又保障安全。

區域鋼化玻璃也有其特殊之處，同樣在受撞擊時發揮吸收能量、減輕沖擊的作用。

汽車玻璃按所在位置不同，發揮著不同作用。前擋風玻璃除了安全要求外，還有視野、傾斜角度、曲率等要求，其上下厚度不一樣，可使受風面積變小。車門玻璃方便駕乘人員進出與通風。后擋風玻璃因有除霜除霧要求，所以采用帶電加熱絲的鋼化玻璃。三角窗玻璃有前、后之分，增加了車內視野。頂棚玻璃限制較少，可采用隔熱、不透明或變色玻璃等多種類型，為車內營造舒適環境。

總之，新車汽車玻璃種類多樣，位置不同功能各異。它們共同構成了汽車的重要安全防護體系，不僅保障駕乘人員安全，還提升了駕駛與乘坐的舒適度，是汽車不可或缺的關鍵部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）