汽車壓力軸承壞了不能跑高速。壓力軸承關乎行車安全，一旦損壞，汽車轉彎時會有明顯下壓感與不穩定性，嚴重時可能與底盤碰撞。并且，原地打方向、起步時前減震部位會出現咔咔嘰嘰或吱吱異響聲，嚴重時方向盤明顯振動，行駛中輪胎噪音也會異常明顯。鑒于這些潛在風險，為了自身與他人的安全，壓力軸承損壞時切勿跑高速，應及時維修。

壓力軸承出現問題后，汽車的操控性能和行駛質感都會大打折扣。在原地打方向或掉頭時，那一聲聲令人揪心的咔咔嘰嘰或吱吱聲，其實就是壓力軸承在發出“抗議”。而起步瞬間出現的異響，也在警示著車主，車輛的壓力軸承可能已經不堪重負。

當車輛被升降機升起，車輪自然下垂時，打方向卻沒有了異響，這就像是一種“假象”，可實際上問題依舊存在于壓力軸承與懸掛系統的接口處。一旦問題嚴重，方向盤會出現明顯的振動，駕駛者握著方向盤，能清晰感覺到那種異常的抖動，仿佛車輛隨時都有可能失控。在行駛過程中，某個車輪傳來的異常噪音，也會讓駕駛體驗變得極差，更關鍵的是，這意味著車輛的行駛狀態并不穩定。

在高速行駛時，車速較快，車輛需要更加穩定的操控性和良好的轉向性能。然而，壓力軸承損壞后，汽車的轉彎穩定性下降，下壓感明顯，這大大增加了在高速上發生危險的可能性，比如轉向失控、車輛側翻等。所以，我們絕不能心存僥幸，開著壓力軸承損壞的汽車上高速。

總之，汽車壓力軸承的健康關乎行車安全。一旦出現上述相關癥狀，我們應立即前往專業維修店檢查更換，確保車輛處于最佳狀態后再上路，這樣才能安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）