剎車分泵抱死是否要換需視實際情況判斷。剎車分泵抱死會讓車輛行駛存在危險，還會加劇輪胎磨損，甚至導致車輛失控，所以必須及時處理。一般來說，若通過專業(yè)維修，如拆解、釋放并更換活塞、重新安裝活塞以及恢復更換剎車油等步驟后，能解決抱死問題，可不換；但如果問題頻繁出現(xiàn)或較為嚴重，為保障行車安全，可能就需要更換了 。

當發(fā)現(xiàn)剎車分泵抱死后，不急于直接更換，可嘗試維修。首先要進行拆解工作，將剎車分泵的固定螺絲卸下，使用防銹劑對接觸部位進行保護，隨后借助起子和錘子等工具，小心地將有問題的部分撬出。接著是活塞釋放與更換環(huán)節(jié)，通過往油管接口打氣的方式擠出活塞，在操作時可墊上毛巾。之后移除防塵套，摳出油封圈，對活塞缸體進行仔細清洗，再注入適量剎車油。

活塞安裝也有講究，先清潔活塞，在防塵套內側涂抹硅基潤滑油，讓活塞與防塵套順利連接，接著將它們塞回缸體并精準定位。完成這些后，要把舊的剎車油排空，重新添加新的剎車油，最后將各個部件裝回原位。整個過程需要一定的技術和工具，如果自己不確定如何操作，建議尋求專業(yè)維修人員的幫助。

通過上述維修步驟，許多時候能夠解決剎車分泵抱死的問題，從而避免不必要的更換。但如果經過多次維修，抱死問題依舊頻繁出現(xiàn)，或者車輛在行駛中因剎車分泵抱死出現(xiàn)嚴重的安全隱患，那么更換剎車分泵便是更穩(wěn)妥的選擇，畢竟行車安全始終是第一位的。總之，剎車分泵抱死換與不換，要綜合維修效果與車輛實際狀況來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）