防凍液生產設備的控制指標包含成分比例、基本性能指標等多個方面。成分比例上，去離子水占 30% - 65.5%，乙二醇占 30% - 60%，三聚磷酸鈉占 0.2% - 0.3% ，二乙二醇單甲醚占 1% - 10%。基本性能指標里，關鍵是冰點和沸點，一般汽車用防凍液冰點要低于當地最低氣溫 10℃以上。此外，還有 PH 值、密度、溶解性等指標。這些控制指標確保了防凍液能正常發揮作用，保護汽車冷卻系統。

在PH值方面，汽車防凍液的PH值應保持在5 - 11之間。這個范圍能有效保證防凍液自身化學性質的穩定，避免其對發動機冷卻系統部件產生過度的腐蝕或其他不良化學反應，從而延長冷卻系統各部件的使用壽命。

密度、溶解性也是重要的控制指標。合適的密度保證了防凍液在冷卻系統中能夠均勻分布，有效傳遞熱量。而良好的溶解性則確保了各種添加劑和化學成分能夠充分融合，不會出現沉淀或分層現象，維持防凍液整體性能的一致性和穩定性。

水泵氣穴腐蝕性、發泡性等指標同樣不可忽視。水泵氣穴腐蝕性關乎冷卻系統中水泵的正常運轉，若該指標不達標，水泵可能會受到嚴重損壞，影響冷卻液的循環。發泡性過高會在冷卻系統中產生過多氣泡，降低散熱效率，甚至可能導致系統壓力異常，所以這兩項指標也需要嚴格控制。

儲備堿度、金屬腐蝕性等指標，直接反映了防凍液對發動機金屬部件的保護能力。足夠的儲備堿度可以中和冷卻液在使用過程中產生的酸性物質，防止其對金屬部件造成腐蝕。而良好的抗金屬腐蝕性，則能確保發動機內部的各種金屬部件，在與防凍液長期接觸的過程中，不會被腐蝕損壞。

總之，防凍液生產設備的這些控制指標相互關聯、相互影響，共同保障了防凍液的質量和性能。只有嚴格把控這些指標，才能生產出符合汽車使用需求、能為發動機冷卻系統提供可靠保護的防凍液產品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）