專用車用尿素主要用于減少柴油車尾氣中的氮氧化物排放，降低環(huán)境污染。它是濃度為32.5%的高純度尿素與67.5%去離子水的混合溶液，通過SCR技術(shù)，將尾氣中的氮氧化物還原為無害的氮氣和水。在柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中，車用尿素扮演著重要角色，能有效凈化尾氣，讓車輛達到更嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)，助力環(huán)保。

具體來說，當(dāng)柴油發(fā)動機工作時，尾氣從汽輪機出來進入排氣管，此時排氣管配備的尿素計量噴射裝置就會精準(zhǔn)地噴射出尿素水溶液 。這些尿素溶液與尾氣中的氮氧化物在SCR反應(yīng)罐中相遇，進而發(fā)生奇妙的氧化還原反應(yīng)。在這個過程中，那些原本對環(huán)境有害的氮氧化物，逐步轉(zhuǎn)化為對空氣無污染的氮氣和水蒸氣，最終排放到大氣之中。

SCR系統(tǒng)中尿素用量是由發(fā)動機管理系統(tǒng)嚴格控制的，尿素噴射量必須與氮氧化物的濃度精確匹配，如此才能確保尾氣凈化效果達到最佳。倘若尿素噴射量過多，可能會造成資源浪費，甚至可能導(dǎo)致排放出多余的氨氣，反而對環(huán)境產(chǎn)生不良影響；若噴射量過少，則無法有效降低氮氧化物排放，使尾氣排放不達標(biāo)。

而且，在車輛使用過程中，需要定期檢查儲液罐中的車用尿素液位。當(dāng)液位過低時，要及時添加。若車輛需用而未及時添加，不僅排放將不達標(biāo)，儀表臺也會給出提示，還可能限制發(fā)動機動力輸出，影響車輛正常行駛。

專用車用尿素通過參與柴油車尾氣處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，利用先進的SCR技術(shù)，精準(zhǔn)地控制反應(yīng)過程，讓柴油車尾氣排放更加清潔環(huán)保，為守護藍天白云貢獻著重要力量，是柴油車實現(xiàn)綠色出行必不可少的重要元素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）