電瓶修復一般加8到15毫升的修復液。不同電瓶因容量、損壞程度不同，添加量會有差異。通常每個電瓶孔加入8到10毫升較為合適，不過若電瓶硫化情況嚴重，適量增至10到15毫升為宜。添加量需精準把控，過少難以達到修復效果，過多則可能損害電瓶。此外，還需結合電瓶實際狀態，必要時尋求專業人士幫助，以保障修復工作順利進行。

在實際操作電瓶修復時，具體的流程也至關重要。當你確定要對電瓶進行修復并添加修復液時，首先要確保電瓶車充滿電后還能跑20公里以上，這時候可以將電瓶從車上小心拆下。接著，使用一字螺絲刀，輕輕撬開電瓶上部的塑料蓋板，過程中要留意不要用力過猛損壞蓋板。拿下橡皮帽蓋后，把它們放置在干凈的地方。

隨后，用注射器向每孔注入納米碳溶膠電池活化劑和蒸餾水。當心里沒底的時候，一定要嚴格把控每孔總注入量，將其控制在8 - 10毫升以內；要是電瓶硫化較為嚴重，可適當增加到10 - 15毫升。完成注入后，安好橡皮帽蓋和塑料蓋板，并在蓋板邊緣涂抹膠水，讓其密封良好。之后，將電瓶靜置3小時，再裝上電瓶車。

等電瓶車行駛到沒電，再用隨車充電器充滿電，一次充電后電瓶的性能通常就能恢復到原來的90%以上。不過要記住，操作全程都需謹慎小心。若電瓶老化或損壞得特別嚴重，那么添加修復液可能就起不到太大作用了，此時建議更換新電瓶，畢竟行車安全才是第一位的。

總之，電瓶修復液的添加并非簡單隨意為之，要充分考慮電瓶的實際狀況來確定合適的添加量，并且嚴格按照操作流程進行修復，才能讓電瓶更好地恢復性能，延長使用壽命，同時保障車輛的正常使用與安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）