車用尿素是一種用于柴油車尾氣后處理的溶液，通常由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水混合而成。它能在 SCR 后處理系統中，將尾氣里的氮氧化物還原成氮氣和水，減少有害物質排放，達到環保要求。作為現代汽車環保技術的關鍵部分，車用尿素在柴油車排放控制中至關重要，為守護藍天白云貢獻力量。

車用尿素呈現出無色、透明且清澈的狀態，有著淡淡的氨水氣味。一旦濺出，隨著水分的蒸發，便會形成結晶 。它還有一些別稱，諸如柴油發動機尾氣處理液、AUS32 。其主要生產原料是尿素晶體和超純水，對車用尿素的純度要求頗高。

在工作過程中，當尿素被噴入廢氣后處理裝置，也就是SCR系統時，在高溫的作用下它會分解成氨氣。隨后，氨氣在催化劑的助力下，與氮氧化物展開反應，最終生成無害的氮氣和水。這一巧妙的化學反應過程，使得柴油車尾氣中的有害物質大幅減少。

為了保證SCR系統能夠正常運行，車輛專門配備了尿素罐，里面盛裝著尿素溶液。在車輛的使用過程中，尿素會不斷被消耗，所以需要定期進行補充。一般來說，每行駛100升柴油，大約會消耗4升尿素。不過，尿素的實際消耗量并非固定不變，它會受到發動機排量、型號、廠家等多種因素的影響。而且，不同的路況以及車輛負載情況，也會導致尿素消耗量有所差異。

總之，車用尿素憑借其獨特的成分和工作原理，在柴油車尾氣凈化中發揮著不可替代的作用。它通過一系列的化學反應，將氮氧化物轉化為無害物質，有效減少了尾氣對環境的污染。不僅助力車輛達到環保排放標準，也在提升空氣質量、保護環境方面功不可沒，是汽車行業綠色發展道路上的重要一環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）