發動機總成包含曲柄連桿機構、配氣機構以及燃料供給、潤滑、冷卻、點火、起動等系統，還有眾多相關組件 。曲柄連桿機構如氣缸體、活塞、曲軸等，是發動機實現工作循環的關鍵；配氣機構包含進氣門、排氣門等，保障氣體順利進出。各系統協同運作，燃料供給系統提供燃燒原料，潤滑系統減少部件磨損，冷卻系統防止發動機過熱，點火系統點燃混合氣，起動系統使發動機啟動，共同為汽車提供動力。

燃料供給系統的組合件頗為豐富，燃油箱儲存燃油，為發動機持續提供“糧食”；輸油泵將燃油從油箱輸送至濾清器，確保燃油清潔；燃油濾清器有效過濾雜質，延長噴油嘴等部件壽命；噴油泵精準控制燃油噴射量和時間，噴油嘴則將燃油以霧狀形式噴入氣缸，實現良好的混合氣形成。調速器根據發動機負荷變化，自動調節噴油泵供油量，維持發動機穩定運轉。

曲軸連桿機構里，氣缸體作為發動機的骨架，支撐著各個部件；曲軸箱為曲軸提供運轉空間，還能儲存潤滑油；氣缸蓋封閉氣缸頂部，與活塞共同構成燃燒室；活塞在氣缸內上下運動，通過活塞銷與連桿相連；連桿將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動；曲軸是發動機的動力輸出部件，帶動飛輪旋轉；飛輪儲存能量，輔助發動機平穩運轉；飛輪連接箱用于連接飛輪和其他部件；減震器則有效減少曲軸的扭轉振動。

配氣機構的進氣門組件和排氣門組件，精準控制進氣和排氣過程。凸輪軸通過傳動系統帶動，使氣門按一定規律開啟和關閉；挺桿、推桿將凸輪軸的運動傳遞給氣門；空氣濾清器過濾進入發動機的空氣；進氣管引導清潔空氣進入氣缸；排氣管排出燃燒后的廢氣；消聲滅火器降低排氣噪音并防止回火。

發動機總成正是由這些組合件精密協作，如同一個復雜而有序的交響樂團，各自發揮作用，共同奏響動力的樂章，驅動汽車勇往直前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）