火花塞熱值代表其散熱快慢，是受熱和散熱能力的指標。它反映了火花塞將熱量從燃燒室傳遞到氣缸蓋的能力，數值越大散熱越快。通常用1 - 9九個數字表示，1 - 3是低熱值的熱型火花塞，7 - 9為高熱值的冷型火花塞，4 - 6為中熱值。不同發動機對火花塞熱值要求不同，合理選擇能保障發動機平穩運行，更換時也要注意與原廠熱值落差。

具體來說，小汽車速度快、壓縮比高，發動機內的燃燒更為劇烈，產生的熱量較多，所以常用高熱值的火花塞，這樣能快速將熱量散發出去，避免火花塞因過熱而影響性能甚至損壞。而大型車速度相對較慢，發動機產生的熱量沒有那么多，使用低熱值的火花塞，就足以維持正常的工作溫度。

火花塞熱值直接決定了其工作環境溫度。若火花塞熱值選擇不當，會給發動機帶來諸多問題。當熱值過高時，火花塞散熱過快，燃燒室溫度可能會過低，導致混合氣燃燒不充分，發動機功率下降，還可能出現啟動困難的情況。要是熱值過低，火花塞散熱不足，燃燒室溫度過高，容易引發爆震，甚至會使火花塞頭部過熱，出現熾熱點火，加速火花塞的損耗，嚴重時可能損壞發動機。

所以在更換火花塞時，務必注意與原廠熱值落差控制在 1 以內。車主可參考車輛使用說明書，上面會明確標注適合車輛發動機的火花塞熱值?？傊鸹ㄈ麩嶂惦m只是個小小的參數，卻在發動機的正常運轉中扮演著關鍵角色，只有選對合適熱值的火花塞，才能讓發動機發揮出最佳性能，保障車輛的良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）