【太平洋汽車網 行情頻道】

縱觀國內的混動車型市場，主要分為油電式混動（HEV）和插電式混動（PHEV），插電式混動市場可謂魚龍混雜，而油電式混動市場因為技術門檻較高等原因目前基本只有本田和豐田兩家的產品。經過多年的發展，油電式混動車型憑借可靠性高、燃油經濟性好、駕駛感受出色等優勢，已經逐漸被消費者接受，正在由試水推廣向大規模普及過渡。

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廣汽本田一直深諳消費者需求，從它節節上升的銷量數據就可見一斑，而緊湊級轎車凌派更是充分理解中國消費者購車訴求的產物，這輛專門為中國市場打造的車型，從2013年6月上市至今已累計銷售了84萬輛，即便是在消費市場疲弱的今天，4月仍然賣出了12,692輛。凌派自2018年換代以后，全系搭載的都是1.0T三缸發動機，市場表現依然強勁，但是消費者對凌派推出更豐富動力的呼聲也很高。善于把握市場形勢的廣汽本田當然聆聽到消費者的聲音，在此時把混合動力技術下放到緊湊級車型身上，打造出動力更強勁、油耗卻更低的全能家轎。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）