汽車空調不再制冷，原因多樣，涵蓋制冷劑、部件、清潔等多個方面。制冷劑不足較為常見，一般2至3年就需添加，多因泄漏導致損耗；空調翻板損壞會影響出風；冷凝器太臟影響散熱，比如春天柳絮附著就易出現這種情況；壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞也會讓空調不制冷，只是檢查相對繁瑣；皮帶老化變松，出現打滑現象，同樣會影響空調正常運行 。

除了上述這些，還有一些其他因素也可能致使汽車空調不再制冷。缺少冷媒也是一大關鍵原因，冷媒的損耗大多源于泄漏問題，當冷媒量不足時，制冷效果必然大打折扣。

冷凝器過臟也是不容忽視的因素。每到春季，楊絮柳絮肆意飛舞，極易糊在冷凝器上，這不僅可能導致發動機溫度過高，還會嚴重影響空調的制冷性能。

皮帶的狀況對空調運行影響頗大。一旦皮帶老化過松，就會出現打滑甚至斷裂等情況，如此一來，空調自然無法正常工作。雖說空調壓縮機損壞的概率相對較小，但一旦出現故障，對制冷的影響也是致命的。而節流閥或膨脹閥若出現損壞，同樣會讓制冷系統陷入困境。

另外，使用不合格的制冷劑和冷凍機油，會使過濾網堵塞，影響制冷循環。制冷系統中水分滲入，破壞了系統內的干燥環境，也會導致空調不制冷。水箱和冷凝器臟污、電子扇工作異常、節溫器故障、水溫傳感器或電子扇的溫控開關故障，以及發動機積碳過多或空調系統壓力過高等，都可能是空調不制冷的潛在原因。

總之，汽車空調不制冷是個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當遇到空調不制冷的情況時，不要盲目操作，建議仔細檢查各個可能的原因。若自身難以判斷，最好尋求專業汽車維修人員的幫助，以便準確找出問題并高效解決，讓你的愛車空調盡快恢復清涼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）