三元催化器壞了會出現增加油耗、動力下降、加速不暢、尾氣異味等故障。三元催化器一旦損壞，會致使汽車燃燒不完全，從而增加油耗；其內部堵塞限制排氣流量，讓動力降低、加速不順；無法正常轉化尾氣中的有害物質，產生異味。此外，還可能有排氣怪味、發動機過熱、氧傳感器觸頭顏色異常等狀況，嚴重影響汽車的正常運行與尾氣排放。

排氣怪味是較為明顯的故障之一。正常情況下，三元催化器能夠將尾氣中的有害物質轉化為無害物質。但一旦它出現故障，無法正常履行職責，尾氣中的有害物質大幅增加，就會產生刺鼻難聞的燒焦異味，不僅污染環境，還表明車輛的尾氣凈化系統出現了嚴重問題。

發動機過熱也不容忽視。由于三元催化器故障導致尾氣排放不暢，這會嚴重影響發動機的工作效率。發動機在工作過程中產生的熱量無法及時通過順暢的排氣系統散發出去，進而使得發動機溫度持續升高。若長時間處于這種狀態，發動機的零部件可能會因過熱而受損，影響發動機的使用壽命。

氧傳感器觸頭顏色異常也是故障的表現。當三元催化器出現問題時，氧傳感器觸頭可能會呈現出異常顏色。比如黑色，這很可能表示積碳堵塞；而白色則有可能是冷卻液污染。氧傳感器作為監測尾氣中氧含量的重要部件，其觸頭顏色的變化能直觀反映出三元催化器的工作狀況。

另外，三元催化器損壞還可能導致汽車出現異響，發動機故障燈點亮，尾氣排放超標等情況。這些故障不僅影響駕駛體驗，還可能違反環保法規。

總之，三元催化器一旦出現故障，對汽車的影響是多方面的。它關乎汽車的動力性能、油耗情況、尾氣排放以及發動機的正常運轉。因此，當發現車輛出現上述故障時，應及時檢查三元催化器，確保車輛的良好運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）