啟停電池和普通電池在用途、設計、技術要求等方面均有區別。從用途上看，啟停電池用于有啟停功能的汽車，能滿足頻繁啟動需求，普通電池則適用于常規車輛。設計上，啟停電池極板更硬，壽命長且容量大，普通電池則相對較弱。技術要求方面，啟停電池采用沖壓工藝，能快速充放電，普通電池無法短時間多次大電流放電。這些差異使它們適用于不同的使用場景 。

從外觀標識來看，啟停電池有著明顯的專用標號，普通電池則沒有這一特征。啟停電池常被稱作免維護電瓶，常見類型為AGM和EFB ，每種類型都配備獨有的專用符號，這是它區別于普通電池的直觀體現。

在使用壽命上，啟停電池優勢盡顯。一般來說，啟停電池正常使用可達6年以上，是普通電池的3 - 8倍。其極板堅硬，極大減少了活性物質的脫落，為長久使用奠定基礎。而普通電池的使用壽命通常只有2年左右。

電池容量方面，啟停電池同樣更勝一籌。它能夠實現快速充放電，以滿足汽車頻繁啟動的高要求。普通鉛酸蓄電池則難以在短時間內多次進行大電流放電，其隔板的設計限制了電離子的快速通過，無法適應頻繁啟動的需求。

制造工藝上，啟停電池采用沖壓技術，這對技術要求極高，也正因如此，它具備了普通電池難以企及的性能優勢。普通鉛蓄電池雖工作電壓平穩、使用溫度及電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好且造價較低，應用廣泛，但在啟停功能的適配性上卻無法與啟停電池相提并論。

總之，啟停電池和普通電池在諸多方面的差異顯著，這些差異決定了它們各自的應用場景。啟停電池憑借其獨特的性能，為配備啟停功能的汽車提供了有力支持；普通電池則以其性價比和廣泛適用性，在常規車輛中發揮著重要作用。消費者可根據車輛的實際需求來合理選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）