汽車跑偏的原因是多方面的，涵蓋輪胎、底盤、轉向等多個系統。輪胎方面，氣壓不均、磨損程度不同或者左右兩側輪胎規格差異等，都會因摩擦力不同致使車輛跑偏；底盤方面，懸掛系統故障、部件過度磨損、框架變形等會影響車輛行駛軌跡；轉向系統中部件磨損、四輪定位失準等同樣會引發跑偏；此外，載荷分布不均、路面條件等外部因素也可能造成汽車跑偏 。

具體來說，在輪胎方面，不均勻的輪胎壓力是常見原因之一。不同輪子間的壓力差異會使車輛傾向壓力低的一側，就像一個人兩條腿走路，一只腳使的勁大，一只腳使的勁小，自然就走不直路了。而且，汽車行駛2萬公里左右就需要調整輪胎位置，因為驅動輪的磨損程度通常大于其他車輪，摩擦力不同就容易導致跑偏。另外，左右兩側輪胎如果尺寸或花紋深淺不一樣，會產生輪速差，從而讓車輛跑偏，所以應盡量保證左右使用同一規格的輪胎。

底盤部分，懸掛系統的故障對車輛行駛軌跡影響顯著。比如減震器失效、懸掛臂磨損等情況，就如同人走路時腿腳出了問題，難以保持直線前行。前懸架彈簧回彈性能不同，彈力有差異會致使車身重心偏移。車輛底盤部件過度磨損，間隙出現異常，像轉向拉桿球節橡膠襯套等磨損，也會影響車輛的正常行駛。還有框架變形，若車體曾受沖擊導致大梁變形且修復不到位，就如同房屋的框架歪了，車子自然也難以走直線。

轉向系統一旦出現問題，同樣會引發跑偏。轉向系統部件磨損，間隙過大，轉向節臂和轉向節彎曲變形等情況，會造成車輛單向跑偏，嚴重時橫拉桿還會磨損失效。另外，車輪主銷磨損變形導致前束和車輪傾角變化，也就是四輪定位不準，也會讓汽車跑偏，這種情況通過四輪定位可以解決。

除了車輛自身的因素，外部因素也不容小覷。載荷分布不均時，比如載貨或乘客分配不合理，會引起車輛不穩定，使車輛跑偏。而路面條件的影響也很常見，在高速行駛時，側風可能會吹動車輛，使其偏離行駛方向；長時間靠路邊行駛，路面的傾斜也可能導致跑偏；道路不平，車輛行駛時發生顛簸，會引起底盤零件和輪胎異常磨損，進而導致跑偏。

總之，汽車跑偏是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和多種因素。無論是車輛內部系統的故障，還是外部環境的影響，都可能導致車輛跑偏。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，定期檢查和維護，遇到跑偏問題及時排查原因并解決，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）