側(cè)氣簾的作用非常大。在汽車(chē)遭遇側(cè)面碰撞或一些偏置正面碰撞時(shí)，側(cè)氣簾中的頭部氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯谏w住車(chē)窗。它就像一位隱形的安全衛(wèi)士，將乘客與 B 柱、窗玻璃、安全帶側(cè)面支撐扣等危險(xiǎn)部位隔離開(kāi)。簾式氣囊安裝在車(chē)頂弧形鋼梁內(nèi)，由橫向加速度傳感器控制，關(guān)鍵時(shí)刻提供緩沖保護(hù)。有了它，可顯著降低乘客在嚴(yán)重事故中的受傷風(fēng)險(xiǎn) 。

當(dāng)車(chē)輛側(cè)面遭受撞擊的瞬間，側(cè)向加速度大于正常值并達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，側(cè)氣簾就會(huì)在橫向加速度傳感器的控制下迅速啟動(dòng)。它快速充氣，完美地填充在乘員頭部與車(chē)門(mén)及 B 柱之間的空間，形成一道堅(jiān)不可摧的屏障。這道屏障能夠有效緩沖巨大的碰撞力，極大地減少乘客頭部受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)。在那些可怕的側(cè)面碰撞事故中，沒(méi)有側(cè)氣簾的保護(hù)，乘客的頭部可能會(huì)直接撞擊到堅(jiān)硬的 B 柱或者破碎的窗玻璃上，后果不堪設(shè)想；而有了側(cè)氣簾，它就如同一個(gè)溫柔的守護(hù)者，用自己的“身體”阻擋住了可能帶來(lái)致命傷害的沖擊。

在一些較為嚴(yán)重的翻車(chē)事故里，側(cè)氣簾同樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。車(chē)輛在翻滾過(guò)程中，車(chē)內(nèi)人員會(huì)隨著車(chē)身的劇烈晃動(dòng)而四處碰撞，此時(shí)側(cè)氣簾能夠持續(xù)提供保護(hù)，盡可能地降低乘客與車(chē)內(nèi)危險(xiǎn)部位接觸的幾率。它為乘客在混亂而危險(xiǎn)的事故現(xiàn)場(chǎng)中，營(yíng)造出一個(gè)相對(duì)安全的小空間，讓乘客所承受的傷害降到最低。

而且，從整體的汽車(chē)安全設(shè)計(jì)角度來(lái)看，側(cè)氣簾的存在極大地提升了車(chē)輛的安全性能。如今，安全已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的因素之一，車(chē)輛配備側(cè)氣簾也成為了衡量其安全性高低的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛配備的氣囊氣簾數(shù)量越多、布局越合理，對(duì)乘員的保護(hù)就越全面。在中低檔轎車(chē)中，可能氣囊配置相對(duì)較少，但在一些中高檔車(chē)輛里，豐富的氣囊和氣簾組合能夠?yàn)轳{乘人員帶來(lái)更加全方位的安全呵護(hù)。

總之，側(cè)氣簾在汽車(chē)安全領(lǐng)域占據(jù)著舉足輕重的地位。無(wú)論是應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞時(shí)的直接沖擊，還是翻車(chē)事故中的復(fù)雜狀況，它都憑借自身獨(dú)特的工作方式和可靠的保護(hù)性能，為車(chē)內(nèi)乘客筑牢了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線，是保障行車(chē)安全不可或缺的重要配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）