新車膜被撕掉主要有兩個原因，一是銷售人員驗車所需，二是出于安全與去除異味考量。在新車交付前，銷售人員會撕掉車膜檢查車輛功能、查看內外是否有劃痕損傷。而從安全和氣味方面來說，車內一些塑料膜會影響視線操作、阻礙安全氣囊彈出、降低座椅摩擦力，還會使新車異味難散，因此新車膜往往會被撕掉 。

先來說說銷售人員驗車這一因素。在汽車銷售流程中，驗車環節至關重要。銷售人員需要全方位地對新車進行檢查，確保車輛是以最佳狀態交付到客戶手中。新車膜在這個過程中就成為了一個阻礙。為了能夠清晰地查看車輛外觀的每一處漆面，是否存在細微的劃痕、磕碰或者掉漆等問題，銷售人員必須撕掉車膜。只有這樣，才能保證車輛外觀完美無缺。

同時，車輛內部也需要細致檢驗。像座椅、中控臺等部位的膜也會被撕掉，這是為了檢查這些部件是否有損壞或者瑕疵。比如查看座椅的皮質是否有劃破的地方，中控臺的各個按鍵是否能正常使用等。而且，車輛的各種功能測試也離不開撕掉車膜這一步驟。例如，要測試車內電子設備的屏幕顯示效果，如果屏幕上還覆蓋著膜，就可能會影響對屏幕清晰度、色彩還原度等方面的判斷，進而無法準確確認設備是否正常運行。

再從安全和去除異味的角度深入分析。車內的一些塑料膜確實存在諸多隱患。就拿顯示屏上的薄膜來說，它會增加反光，在陽光照射下，駕駛者可能會因為反光而看不清屏幕上顯示的信息，諸如導航指示、車輛狀態提示等，這無疑會干擾駕駛者的觀察。不僅如此，它還可能降低屏幕的反應靈敏度，當駕駛者需要操作屏幕時，可能會出現延遲響應的情況，影響操作的及時性和準確性，給行車安全帶來威脅。

安全氣囊處的薄膜更是不容忽視。安全氣囊是車輛在緊急情況下保護駕乘人員的重要安全配置。然而，如果安全氣囊處的薄膜沒有撕掉，在關鍵時刻，它可能會阻礙氣囊的正常彈出，使安全氣囊無法在最佳時機發揮應有的保護作用，從而大大降低了車輛的安全性能，讓駕乘人員面臨更大的危險。

座椅薄膜同樣存在問題。它會降低乘員與座椅之間的摩擦力，在正常行駛時可能感覺不明顯，但一旦遇到急剎車的情況，由于摩擦力不足，乘員很可能會從座位上滑出，這是極其危險的。而且，座椅薄膜還會讓新車的異味長時間留存。新車本身就會散發一些氣味，而座椅薄膜的存在就像給異味加了一層“保護罩”，使其難以散發出去，影響車內的空氣質量和駕乘體驗。

綜上所述，新車膜被撕掉是多方面因素共同作用的結果。無論是銷售人員為了完成驗車流程，保障車輛質量，還是出于消除安全隱患、改善車內環境等考慮，撕掉新車膜都有著其必要性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）