防側滑燈亮起，可能是操作失誤、傳感器問題、電氣故障、軟件故障或硬件故障等原因導致。防側滑系統能敏銳感知車輛行駛狀態，當不小心按下 ESP 關閉按鍵，或是車輪轉速等傳感器接線頭松脫、故障，又或是線路短路、保險絲熔斷、軟件信號傳輸不良、ABS 泵體故障等情況出現時，都可能致使防側滑燈亮起，提醒駕駛員車輛有潛在風險。

具體而言，操作失誤方面，不少駕駛員在車內誤觸 ESP 關閉按鍵，這就直接切斷了防側滑系統的正常運行，導致防側滑燈亮起。要知道，這個按鍵設計初衷是在某些特殊場景下讓駕駛員主動關閉 ESP，可一旦誤按，就打破了系統的正常工作狀態。

傳感器問題也是常見因素。轉向角位置傳感器、側向加速度傳感器、制動液壓力傳感器等，這些傳感器就如同車輛的“感知器官”，時刻監測著車輛行駛的各種數據。當它們中的某個出現接線頭松脫，就如同信號傳輸的“橋梁”斷了，數據無法正常傳遞給防側滑系統；要是傳感器本身故障，那傳遞的錯誤數據就會讓系統“判斷失誤”，進而觸發防側滑燈亮起。

電氣故障同樣不可小覷。汽車內部線路錯綜復雜，就像城市的地下管道網絡。當線路出現短路，就如同管道破裂，電流無法正常流通，影響防側滑系統的供電和信號傳輸。而相關保險絲熔斷，就好比電路的“安全閥”啟動，切斷了部分電路，防側滑系統也會因供電異常亮起故障燈。

軟件故障方面，現代汽車高度智能化，軟件就像汽車的“大腦”。如果系統軟件出現問題，導致信號傳輸不良，數據在各個部件之間不能準確無誤地傳遞，防側滑系統就無法接收到正確指令，防側滑燈自然會亮起，提示駕駛員軟件層面存在問題。

硬件故障里，ABS 泵體故障是個關鍵因素。ABS 泵體作為防側滑系統的重要執行部件，要是它出現故障，就無法精準調節制動壓力，防側滑系統的功能大打折扣，為了警示駕駛員，防側滑燈便會亮起。

總之，防側滑燈亮起背后有著多種復雜原因。它就像車輛防側滑系統的“預警器”，一旦亮起，駕駛員不可掉以輕心，應及時排查故障原因，確保車輛行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）