防凍液里有油是否正常得分情況看待，少量浮油、油花通常正常，大量的油則不正常。當(dāng)出現(xiàn)少量浮油、油花時(shí)，可能是水箱損壞或潤(rùn)滑、冷卻通道相通致使油混入。而有大量油時(shí)，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊、機(jī)油散熱器、濾清器或密封等出現(xiàn)問(wèn)題。少量油脂影響不大，大量油則意味著零部件故障，需盡快檢修，確保車輛正常運(yùn)行 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液里有少量浮油、油花時(shí)，有可能是水箱發(fā)生了損壞。因?yàn)樽詣?dòng)變速器油需要經(jīng)過(guò)水箱進(jìn)行冷卻，要是降溫管破損了，油就會(huì)順著管道流到水箱內(nèi)部，從而在防凍液中出現(xiàn)少量的浮油現(xiàn)象。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑通道和冷卻通道若是相通了，也會(huì)使得機(jī)油與冷卻液混合，進(jìn)而出現(xiàn)這種少量油花的情況。這種少量的油脂，一般不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作產(chǎn)生較大的干擾，車主可以先持續(xù)觀察一段時(shí)間，看情況是否有變化 。

但要是防凍液里出現(xiàn)大量的油，那就必須引起重視了。首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊是否壞掉，缸墊一旦損壞，機(jī)油和冷卻液就可能會(huì)混合在一起，大量的機(jī)油會(huì)進(jìn)入到防凍液中。其次，機(jī)油散熱器也可能出現(xiàn)問(wèn)題，散熱器出現(xiàn)故障，無(wú)法正常阻隔機(jī)油和防凍液，兩者就會(huì)相互滲透。再者，濾清器若有毛病，也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生，比如濾清器無(wú)法正常過(guò)濾，使一些不該進(jìn)入防凍液的雜質(zhì)或油液進(jìn)入其中。此外，密封老化也是一個(gè)常見原因，密封出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法有效阻止油液的滲透，從而讓大量的油混入到防凍液里 。

如果防凍液里出現(xiàn)大量的油卻不及時(shí)處理，可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。機(jī)油混入防凍液過(guò)多，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油也受到影響，出現(xiàn)發(fā)霉變質(zhì)的情況，這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的潤(rùn)滑效果就會(huì)大打折扣。在高溫環(huán)境下，這些油分還可能在水冷器內(nèi)積炭，長(zhǎng)期如此，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，影響車輛的正常行駛，維修費(fèi)用也會(huì)大幅增加 。

總之，防凍液里有油不能一概而論，少量的浮油、油花或許在正常范圍之內(nèi)，只需留意觀察。而一旦發(fā)現(xiàn)防凍液里有大量的油，那就是車輛發(fā)出的“警報(bào)”，必須盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，及時(shí)找出問(wèn)題并維修處理，保障車輛的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）