輪胎代碼是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的輪胎編號(hào)，一般位于輪胎側(cè)邊，包含了輪胎的規(guī)格、性能、日期等多方面重要信息。比如“235/60 r18 103H”，其中“235”代表胎面寬度，“60”是扁平比，“r”表示子午線輪胎結(jié)構(gòu)，“18”為輪圈外徑，“103”是載重指數(shù)，“H”是速度級(jí)別。這些代碼就像輪胎的“身份證”，能幫助我們更好地了解輪胎，在選胎、換胎時(shí)做出合適的選擇 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)規(guī)格方面。“235/60 r18”中的“235”指的是胎面寬度為235毫米，胎面越寬，輪胎與地面的接觸面積越大，抓地力往往更強(qiáng)，車(chē)輛在行駛、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性也更好，但同時(shí)滾動(dòng)阻力會(huì)增加，導(dǎo)致油耗上升；“60”代表扁平比為60%，扁平比是輪胎厚度與胎面寬度的百分比，數(shù)值越小輪胎越扁平，操控性會(huì)有所提升，路感更清晰，但舒適性可能降低，而高扁平比的輪胎舒適性好，更適合家用車(chē)日常使用；“r”表示子午線輪胎結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的輪胎胎冠有鋼絲層，能承受較大內(nèi)壓應(yīng)力，胎面不易變形，抓地力和穩(wěn)定性佳，適合高速行駛，是目前轎車(chē)普遍采用的輪胎結(jié)構(gòu)；“18”表明輪圈外徑為18英寸，輪圈尺寸會(huì)影響車(chē)輛的外觀和性能，不同的輪圈外徑需要匹配相應(yīng)規(guī)格的輪胎 。

載重指數(shù)“103”也有著重要意義。它代表單條輪胎的最大載重能力，通過(guò)查閱載重指數(shù)表可知，“103”對(duì)應(yīng)的單條輪胎最大載重為875千克。這就意味著車(chē)輛在配備該輪胎時(shí)，要注意總載重不能超過(guò)輪胎的承載極限，以確保行車(chē)安全。

速度級(jí)別“H”同樣不容忽視。它規(guī)定了輪胎能夠承受的最大速度，“H”對(duì)應(yīng)的最大速度是210KM/h。這要求車(chē)輛在行駛過(guò)程中，速度不能超過(guò)輪胎的速度限制，否則可能會(huì)引發(fā)輪胎過(guò)熱、磨損加劇甚至爆胎等危險(xiǎn)情況。不同的速度級(jí)別適用于不同類(lèi)型的車(chē)輛，一般P - T（150 - 190Km/h）的輪胎適用于小型及緊湊型車(chē)，U - V（200 - 240Km/h）適用于中高端車(chē)，W - Z（270Km/h+）用于大型豪華轎車(chē)及跑車(chē) 。

除了上述規(guī)格代碼外，輪胎還有性能代碼，也就是3T指數(shù)。“TREADWEAR”表示耐磨水平，數(shù)值越高越耐磨，但同時(shí)硬度越大，舒適性越差，一般耐磨指數(shù)在280 - 320較為合適；“TRACTION”代表抓地指數(shù)，從高到低分為AA、A、B、C四級(jí)，等級(jí)越高抓地力越強(qiáng)；“TEMPERATURE A”指的是溫度等級(jí)，轎車(chē)輪胎耐熱等級(jí)由高到低為A、B、C 。

日期代碼也很關(guān)鍵。多數(shù)輪胎有DOT標(biāo)志，后面的數(shù)字字母代表原產(chǎn)地信息、工廠代碼，最后四位數(shù)是生產(chǎn)日期，前兩位是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位是生產(chǎn)年份。比如生產(chǎn)日期代碼為“1917”，那就表示輪胎是2017年第19周生產(chǎn)的 。

此外，輪胎上還有一些特殊字母有著特定含義。像“XL”代表加強(qiáng)型輪胎；“M+S”代表輪胎花紋適用于冬季行駛；“PC”為轎車(chē)專(zhuān)用輪胎，“LT”為輕型載貨汽車(chē)輪胎，“TB”為載貨汽車(chē)及大客車(chē)輪胎，“AG”為農(nóng)用車(chē)輪胎，“OTR”為工程車(chē)輪胎，“ID”為工業(yè)用車(chē)輪胎，“AC”為飛機(jī)輪胎，“MC”為摩托車(chē)輪胎 。

總之，輪胎代碼所蘊(yùn)含的豐富信息，無(wú)論是對(duì)車(chē)主了解輪胎特性、保障行車(chē)安全，還是維修人員進(jìn)行輪胎的更換與匹配，都有著至關(guān)重要的作用。熟悉這些代碼，能讓我們?cè)谄?chē)使用過(guò)程中更好地選擇和維護(hù)輪胎，確保車(chē)輛始終處于良好的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）