車啟動時抖動是由多種因素造成的。一方面，是汽車的硬件出現問題，比如輪胎平衡不好、鋼圈變形、油壓不穩定、點火系統故障、發動機機腳老化或松動等，都會導致車輛啟動時出現抖動現象；另一方面，軟件系統偏差也可能引發抖動，像油氣配合比不準、傳感器失靈使 ECU 誤判等情況，也會讓車子啟動時產生抖動。

先來說說硬件方面的具體情況。輪胎問題不容忽視，車輪平衡不好，就如同人走路一高一低，車輛行駛起來自然會不穩定，啟動時抖動也就隨之而來，此時需要盡快去做四輪對中和動平衡。而鋼圈變形這一狀況，在使用壽命較長的車輛上較為常見，當鋼圈不再規整，車輛啟動時的抖動便難以避免，更換新輪胎和輪圈時一定要做好車輪平衡。

油壓不穩定也是引發啟動抖動的常見硬件因素。在清理發動機積碳、清洗節氣門、更換油墊和火花塞等操作之后，若怠速仍然抖動，那就要前往4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器了。因為油泵供油壓力異常或者進氣壓力傳感器出現問題，都可能擾亂車輛正常的工作秩序，導致抖動發生，這種情況下就需要仔細檢查油壓，必要時更換相關零件。

點火系統問題同樣不可小覷。火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況直接影響著點火效果，如果它們出現老化或者損壞，點火能量就會減弱，發動機啟動時就無法順利地“一觸即發”，從而引發抖動。

發動機機腳在車輛運行中扮演著重要角色，它不僅要固定發動機，還要改善發動機工作時的振動并起到緩沖作用。自動擋車子在掛前進擋未啟動時如果抖得厲害，很可能是發動機機腳出現故障。在長期使用過程中，發動機機腳的磨損率較高，時間久了或者本身存在質量缺陷，就可能發生變形，進而導致啟動時抖動。

再看看軟件系統偏差導致的抖動。油氣配合比不準在開環和閉環控制中都可能出現。車輛剛啟動時，排氣管溫度較低，氧傳感器還未開始工作，此時ECU可能會出現判斷失誤，對點火時間的控制產生誤差，動力輸出也就變得不穩定，車子隨之抖動。

水感傳感器是電腦判斷發動機工況的重要依據之一，一旦它失靈，就會向電腦傳遞錯誤信息，使得電腦噴油異常，最終引發車輛啟動時的抖動。此外，像空氣流量計信號不正確、廢氣再循環閥或控制系統工作不良、怠速馬達或旁通進氣道過于臟污等問題，也都可能導致啟動抖動。

總之，車啟動時抖動是一個較為復雜的現象，涉及硬件與軟件多個方面的因素。了解這些原因后，當車輛出現啟動抖動問題時，我們就能更有針對性地去排查和解決，確保車輛的正常運行和駕駛的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）